Cтраница 4
Полярность сигнала на выходе блока фотоэлементов зависит от того, какой из включенных элементов освещен. Ротор реверсивного двигателя вращается до тех пор, пока световой луч не вернется в нулевое положение. [46]
ЭУ и приводит в действие реверсивный двигатель РД. Ротор реверсивного двигателя через систему передач ( условно показана пунктиром) связан: с движком а реохорда Re измерительной схемы моста, перемещение которого скомпенсирует рассогласование и приведет схему в равновесное состояние; с движком b основной и укрепленной над ней вспомогательной шкалами ( основная шкала градуирована в С, вспомогательная такой же длины - в процентах); с движком с реостата задания К. [47]
![]() |
Принципиальная электрическая схема автоматического одноканальног о. [48] |
Ротор реверсивного двигателя вращается в ту или другую сторону и перемещает движок реохорда Rp до наступления равновесия в компенсационной измерительной схеме. [49]
Для определения неисправности функциональных блоков УО и УП ( усилителей оконечного и предварительного) на вход УО ( выводы 2 и 6) подают от регулируемого источника переменного тока напряжение, имитирующее выход УП. Если ротор реверсивного двигателя будет вращаться, значит неисправен усилитель предварительный, если нет - неисправен усилитель оконечный. [50]
Для определения неисправности функциональных блоков УО и УП ( усилителей оконечного и предварительного) на вход УО ( выводы 2 и 6 подают от регулируемого источника переменного тока напряжение, имитирующее выход УП. Если ротор реверсивного двигателя будет вращаться, значит неисправен усилитель предварительный, если нет - неисправен усилитель оконечный. [51]
Убедившись в исправности силового трансформатора Тр и оконечного усилителя, вновь подают сигнал небаланса на вход в усилитель. Если ротор реверсивного двигателя не вращается, неисправен усилитель предварительный. Неисправный функциональный блок заменяют новым или отремонтированным. [52]
![]() |
Принципиальная схема автоматического уравновешенного моста. [53] |
Это напряжение усиливается усилителем до значения, достаточного для приведения в действие реверсивного двигателя. При достижении равновесия мостовой схемы ротор реверсивного двигателя останавливается, а движок реохорда и каретка с указателем и пером занимают положение, соответствующее измеряемому сопротивлению термометра. [54]
В большинстве случаев компенсирующая заслонка перемещается с помощью реверсивного двигателя. Для получения равномерной шкалы вращение ротора реверсивного двигателя в поступательное движение оптической заслонки, изготовленной в виде пластинки постоянной ширины, значительно меньшей диаметра окна, преобразуется с помощью профилированной шайбы, находящейся на оси ротора реверсивного двигателя. Профиль шайбы следует подобрать таким, чтобы угол поворота ротора реверсивного двигателя был пропорционален концентрации определяемого компонента в анализируемой смеси. [55]
Первичная обмотка Tpl питается от сети переменного тока, а его вторичной обмоткой является протекающий через датчик контролируемый раствор электролита, образующий замкнутый жидкостной виток. Ротор сельсина механически связан с ротором реверсивного двигателя, включенного на выходе электронного усилителя. [56]
Успокоение следящей системы автоматического прибора может произойти после одного-двух полуколебаний. В момент уравновешивания измерительной схемы ( прекращения вращения ротора реверсивного двигателя и остановки каретки) производится измерение различных величин контролируемых процессов. [57]
При равновесном состоянии схемы напряжение на вершинах моста ( между точками а и б) равно нулю. При этом на входе в усилитель сигнал отсутствует и ротор реверсивного двигателя РД находится в неподвижном состоянии. При изменении температуры термометра его сопротивление изменяется, в результате чего между точками айв возникает напряжение разбаланса, значение и фаза которого зависят от температуры термометра. Возникшее напряжение разбаланса подается на вход ЭУ, где усиливается по напряжению и мощности. [58]
![]() |
Схема проверки реверсивных двигателей. [59] |
Значение поданного напряжения фиксируют по вольтметру. Переключив ключ Kz, повторяют испытание при обратном вращении ротора реверсивного двигателя. Если двигатель исправен, ротор начинает вращаться при напряжении 3 - 6 В, причем напряжение должно быть одинаковым при вращении в обоих направлениях. [60]