Сплошной ротор

Cтраница 2

В случае центрифугирования в сплошном роторе суспензия подводится у его днища на полном ходу центрифуги. Жидкость течет вверх вдоль стенок ротора и переливается через борт, осадок же откладывается на стенках. Когда почти весь рабочий объем ротора оказывается заполненным осадком, питание центрифуги суспензией прекращается. Если требуется дополнительно уплотнить осадок, в течение некоторого времени ротор продолжает вращаться; при этом происходит отжатие жидкой фазы внутрь ротора. Жидкость удаляется отводной трубкой, после чего центрифуга затормаживается и осадок выгружается механическим скребком при малой скорости вращения ротора или вручную после остановки машины. [16]

Этот процесс осуществляют в сплошном роторе: разделяют эмульсии на тяжелую и легкую фазы методом, аналогичным отстаиванию в поле сил тяжести. Обычно эмульсии разделяют в центрифугах, предназначенных для центробежного осветления суспензий ( сепараторы, трубчатые центрифуги), после небольших изменений их конструкции. [17]

Центрифугирование, осуществляемое в сплошных роторах на - J-4 зывается осадительным центрифугированием или центрифи-гальным осветлением. [18]

Этот процесс осуществляют в сплошном роторе: разделяют эмульсии на тяжелую и легкую фазы методом, отстаиванию в поле сил тяжести. Обычно эмульсии в центрифугах, предназначенных для центробежного суспензий ( сепараторы, трубчатые центрифуги), после небольших изменений их конструкции. [19]

Схема электропривода с асинхронной муфтой. [21]

Она может быть выполнена в виде сплошного ротора типа беличьей клетки, ротора с глубокими пазами и как обычный ротор с контактными кольцами. [22]

Механические характеристики. [23]

Мягкие механические характеристики имеют двигатели со сплошным ротором из чугуна или стали или с ротором типа беличьей клетки с большим активным сопротивлением. Двигатели с мягкими характеристиками работают в боковых узлах магнитофонов. Как видно из рис. 96, а, кривая /, при режиме работы в прямом направлении ( функция подмотки) такие двигатели имеют большой пусковой момент. При увеличении скорости момент двигателя уменьшается и наоборот, что способствует поддержанию определенного натяжения ленты при изменении радиуса рулона. Известно, что при постоянной линейной скорости движения носителя радиус намотки его изменяется по гиперболическому закону, значит, и вращающий момент двигателя также должен изменяться по этому закону. [24]

Разделяющие ( сепарирующие) центрифуги изготовляются со сплошным ротором и предназначены для разделения стойких эмульсий. [25]

Это объясняется влиянием вихревых токов, наводимых в сплошном роторе турбогенератора и увеличивающих его эффективную постоянную времени ( их влияние не было учтено при построении кривых па фиг. [26]

В качестве ротора электропривода может быть использован короткозамкнутый или сплошной ротор, помещенный в специальную гильзу из материала с относительной магнитной проницаемостью, близкой к единице, и с высоким электрическим сопротивлением. Так как гильза неподвижна и находится во вращающемся магнитном поле, то в гильзе возникают вихревые токи, которые противодействуют проникновению магнитного поля в ротор. Таким образом, вихревые токи, возникающие в гильзе, оказывают экранирующее действие. Если бы материал гильзы обладал сверхпроводимостью, то ротор электропривода был бы полностью заэкранирован. Точно так же, если материал гильзы будет иметь большую магнитную проницаемость, например в случае изготовления гильзы из железа, то большая часть магнитного потока пройдет по гильзе и меньшая - по железу ротора. [27]

При центробежном осаждении твердая дисперсная фаза осаждается на внутренней поверхности сплошного ротора центрифуги. Этот процесс делится на собственно центробежное осаждение и, центробежное осветление; при этом используются объемные силы дисперсионной среды в центрифугах со сплошными роторами. [28]

Суспензия в такой центрифуге ( рис. 3.18) загружается сверху в сплошной ротор, закрепленный на вертикальном валу. После удаления слива центрифугу останавливают, поднимают конус, закрывающий отверстие в днище ротора, и вручную выгружают осадок. Затем снова загружают в барабан суспензию. [29]

Суспензия в такой центрифуге ( рис. 3.18) загружается сверху в сплошной ротор, закрепленный на вертикальном залу. После удаления слива центрифугу останавливают, поднимают конус, закрывающий отверстие в днище ротора, и вручную выгружают осадок. Затем снова загружают в барабан суспензию. [30]

Страницы: 1 2 3 4