Щелевой ротор
Cтраница 1
Щелевые роторы рассчитывают по тем же зависимостям, что и каркасные. [1]
В щелевом роторе часто ребра имеют в поперечном сечении форму равнобедренной трапеции; последнее также диктуется технологическими условиями изготовления. При этом для образования щели фрезу можно сильно не углублять в металл. В этом случае необходимо помнить, что центр тяжести сечения будет смещен к большему основанию, и расстояние от внутренних волокон ребра до нейтральной оси окажется больше, а следовательно, и напряжения в ребре окажутся разными на наружной и внутренней сторонах. Для определения максимальных напряжений в ребре при расчете конического ротора в формулу ( 46) вместо 0 5Л надо подставить разность h - h; это замечание сохраняет силу при использовании зависимости ( 62) для цилиндрического ротора. [2]
Расчет на прочность щелевого ротора ( см. рис. 9) основывается на тех же теоретических положениях, которые были изложены для каркасных роторов в предыдущих разделах. Особенность расчета состоит в том, что при оценке условия прочности каждого элемента ротора необходимо учитывать зоны, являющиеся общими для колец и ребер. Эти зоны, заштрихованные на рис. 9 ( прилегают к оси ротора), принадлежат одновременно ребрам и кольцам и находятся в условиях двустороннего плоского напряженного состояния. Рассмотрим элементарную частицу, вырезанную из указанной области. Она воспринимает напряжения ор, возникающие в ребре, и поскольку она же является частицей кольца, то в перпендикулярном направлении на нее действует кольцевое напряжение ак. Используя принцип независимости действия сил, можем утверждать, что такая оценка напряженного состояния смежных зон правомерна. [3]
На рис. 166, а показан щелевой ротор ( без сита) быстроходной центрифуги, а на рис. 166, б - тот же ротор в момент установки на нем листового сита. [4]
Необходимо отметить еще одну важную особенность напряженно-деформированного состояния щелевого ротора. Напряжения, определяемые по формуле ( 49), относятся к наиболее нагруженным точкам В, А кольца и являются своего рода местными - они не охватывают все сечение кольца. В то же время кольца не принадлежат к основным несущим элементам ротора, как ребра и фланцы. Отсюда уместно допускаемые напряжения для колец назначать большими, чем для ребер, ибо ребра следует рассчитывать с большими коэффициентами запаса для придания конструкции надлежащей жесткости. [5]
Для обработки низковязких паст используют дисковые мешалки, машины со щелевым ротором, а также коллоидные мельницы, ультразвуковые, вибрационные и другие машины. Диспергирование в них происходит за счет турбулентности потоков или высоких градиентов скорости сдвига в узких щелях. [6]
Наряду с каркасными роторами применяют их разновидность - технологически более сложные в изготовлении щелевые роторы ( рис. 9), отличие которых заключается в том, что кольца / и ребра 2 образуют из одной оболочки фрезерованием щелей а. В остальном щелевой ротор аналогичен каркасному. [7]
В связи с этим в известном смысле можно говорить о том, что - щелевой ротор менее прочен, чем каркасный. [8]
Наряду с каркасными роторами применяют их разновидность - технологически более сложные в изготовлении щелевые роторы ( рис. 9), отличие которых заключается в том, что кольца / и ребра 2 образуют из одной оболочки фрезерованием щелей а. В остальном щелевой ротор аналогичен каркасному. [9]
Касательные напряжения в кольцах определяют, так же как для каркасного ротора, по уравнениям ( 50), если поперечное сечение колец имеет форму трапеции. Если сечение кольца имеет вид параллелограмма с усеченными кромками, как это часто выполняют для щелевых роторов для удобства изготовления, то крутильная жесткость колец оказывается значительно более высокой, чем у колец каркасного ротора, и касательные напряжения в них можно не рассчитывать. [10]
 |
Горизонтальная автоматическая центрифуга с ножевым съемом осадка. [11] |
Кроме того, они не могут обеспечить получение чистого фугата. Фильтром служит металлическая сетка, зачастую в 150 меш или еще грубее; в некоторых случаях применяются щелевые роторы. Тонкие, плохо фильтрующиеся продукты либо проходят через фильтр, либо так медленно разделяются, что машина становится неэкономичной. Наиболее распространены горизонтальные центрифуги со шнековой и с пульсирующей выгрузкой. Вертикальные аппараты со шнековой выгрузкой и вибрационные, разработанные для обезвоживания угля, нашли пока ограниченное применение лишь в некоторых отраслях промышленности. [12]
Ротор 6 установлен на валу 4; ротор выполняют в двух модификациях: каркасного ( см. рис. 8) и щелевого ( см. рис. 9) типов. Каркасный ротор создает более сильный вентиляционный эффект в кожухе, что неблагоприятно отражается на работе его уплотнений и расходе энергии; в то же время это положительно сказывается на центробежном отжиме, поскольку интенсифицируется проток воздуха от центра ротора через сито. Щелевой ротор благодаря обтекаемой конструкции йе дает повышенного вихреобразования, что важно при высоких значениях фактора разделения. Конструкция его, однако, менее прочна и более трудоемка. Особенно опасны подрезы ребер, являющиеся, концентраторами напряжений; необходимо добиваться их предельно малой величины. [13]
 |
Вибрационно-пульсирующая центрифуга. [14] |
На рис. 191 представлена конструкция горизонтальной вибра-ционно-пульсирующей центрифуги фирмы Краусс - Маффей ( ФРГ), применяемой в химической и угольной промышленности. Ротор этой центрифуги состоит из двух участков: конического и цилиндрического. Он насажен на вал, которому сообщаются осевые вибрации. Внутри цилиндрического участка расположено передвигающееся днище, которое связано с наружным полым валом, внутри которого совершает колебания внутренний вал, несущий ротор. Центрифугируемый продукт подводится через впускную трубу 12 в загрузочную воронку 8, откуда он поступает на фильтрующую поверхность цилиндрического участка 4 щелевого ротора. Здесь происходит формирование осадка. [15]
Страницы: 1