Барабанный ротор

Cтраница 1

Барабанные роторы применяют главным образом при реактивном облопачивании. Эти роторы просты в изготовлении и обладают значительной жесткостью. Их использование ограничивается сравнительно небольшими окружными скоростями, так как напряжения в барабанном роторе с тонкими стенками растут пропорционально квадрату радиуса и достигают значительных размеров при сравнительно небольших радиусах. [1]

Барабанный ротор состоит из четырех секций, разделенных поперечными перегородками на отдельные камеры. В каждой из них помещен пакет проволочной сетки. На наружной и внутренней поверхностях барабана имеется большое количество отверстий для прохода теплоносителей. Барабан вращается в корпусе, причем газ проходит с наружной стороны барабана во внутреннюю полость, а воздух движется в противоположном направлении. Для устранения протечек воздуха в газовый тракт предусмотрены уплотни-тельные устройства как по образующим барабана, так и на его торцах. Набивка из проволочной сетки может хорошо переносить любые изменения температур, таким образом, совершенно отпадает вопрос о термических напряжениях. Существенным преимуществом является также малый эквивалентный диаметр набивки. [2]

Многоступенчатые барабанные роторы, преобладающее большинство которых выполняется сварными, соответствуют оправдавшей себя конструкции паровых турбин. [3]

Тонкостенный напряженный барабанный ротор большого диаметра сильно растягивается под действием центробежных сил. Увеличение диаметра такого ротора при полном числе оборотов может составлять 0 6 - 1 0 мм, что определяющим образом влияет на величину радиальных зазоров в реактивных турбинах. [4]

Если барабанный ротор не составляет одного целого с концами вала, то до правки надо убедиться в отсутствии ослабления в местах крепления частей вала с барабаном. Не рекомендуется производить правку вала в местах перехода его сечений и на галтелях. [5]

Схема барабанного якоря.| Модель нескольких витков обмотки барабанного якоря. [6]

Обмотка барабанного ротора выполнена так, что по всем проводам, находящимся на левой стороне цилиндра, ток идет в одном направлении, а по всем проводам, находящимся в правой части цилиндра, он идет в обратном направлении. Так как магнитные силовые линии направлены для показанного на рисунке случая слева направо, то все проводники, расположенные в левой его части, будут двигаться вверх. [7]

Кроме барабанных роторов большого диаметра, при умеренных окружных скоростях с успехом применяются сварные легкие пустотелые барабаны, свободные от недосгаткав барабанов с болтовым соединением. Для роторов активных турбин сварка дает мало преимуществ и п ка почти не применяется. [8]

Продольный разрез реактивной турбины 20 тыс. кВт. [9]

При барабанных роторах рабочие лопатки крепятся непосредственно на наружной поверхности барабанов, и потому нет необходимости в применении каких-либо специальных перегородок-диафрагм для размещения сопловых решеток. [10]

При барабанном роторе необходимо делать лабиринт на окружности барабана у разделяющей перегородки. [11]

При барабанных роторах рабочие лопатки крепятся непосредственно на наружной поверхности барабанов, и потому нет необходимости в применении для размещения сопловых решеток каких-либо специальных перегородок-диафрагм. [12]

При исправлении барабанного ротора чеканку следует производить в лопаточных пазах, которые предварительно должны быть разлопа-чены. Чеканка между лопаточными венцами мало эффективна, и поэтому 0на не рекомендуется. [13]

Определение весов корпуса и ротора ло обмеру. [14]

Для турбин с барабанным ротором вес верхней крышки определяется таким же образом, но с применением множителя 1 5 т на 1 м2 площади разъема. [15]

Страницы: 1 2 3 4