Cтраница 3
Каждый полюс явнополюсного ротора состоит из сердечника и обмотки. [31]
При разборке явнополюсного ротора синхронной машины сначала снимают соединения между катушками полюсов и отвертывают винты крепления полюсов к втулке, а затем снимают полюса вместе с катушками. До начала разборки ротора рекомендуется нумеровать полюса и отмечать на втулке места их крепления, чтобы не нарушить балансировку ротора. [32]
Судовые генераторы имеют явнополюсные роторы и реактивный момент у них достаточно велик, поэтому они надежно втягиваются в синхронизм при включении их в параллельную работу методом самосинхронизации. [33]
![]() |
Схема многоструйной радиальной вентиляции в турбогенераторах. [34] |
В гидрогенераторах охлаждение явнополюсных роторов облегчается благодаря наличию межполюсных промежутков и большей поверхности охлаждения ротора. [35]
Применение в них явнополюсного ротора невозможно, так как не обеспечивается необходимая механическая прочность крепления полюсов и обмотки возбуждения. Обмотка возбуждения 2 в такой кашпне размешается в пазах сердечника ротора, выполненного из массивной стальной поковки, и укрепляется в них немагнитными металлическими клиньями. [36]
![]() |
Общий вид современного вертикального гидрогенератора. [37] |
Гидрогенераторы выполняют с явнополюсными роторами и преимущественное вертикальным расположением вала. [38]
Гидрогенераторы выполняют с явнополюсными роторами и преимущественно с вертикальным расположением вала. [39]
![]() |
Общий вид современного турбогенератора. [40] |
Гидрогенераторы выполняют с явнополюсными роторами и преимуще - CTFienHo с вертикальным расположением вала. [41]
Синхронный двигатель с явнополюсным ротором и без обмотки возбуждения называют реактивным. В результате возникновения вихревых токов в теле ротора и его способности легко перемагничиваться реактивный синхронный двигатель разгоняется и входит в синхронизм автоматически после включения статорных обмоток в сеть. [42]
![]() |
Однофазный реактивный двигатель. [43] |
Они обязательно должны иметь явнополюсный ротор, поэтому реактивный момент оказывает решающее влияние на их рабочие свойства. [44]
Реактивный синхронный двигатель имеет явнополюсный ротор 5ез обмотки возбуждения и достоянных магнитов. Сердечник ротора шполняется из магнитомягкой, обычно листовой стали. Реактивные синхрон-ше двигатели изготовляются трехфазными и однофазными. Обмот-са переменного тока - трехфазная или однофазная - размещается ja статоре обычной конструкции. Реактивный двигатель возбуждается со стороны статора за счет реактивной составляющей тока, тоступающего из сети. [45]