Cтраница 1
Вынутый ротор укладывают на козлы, очищают его, снимают била, билодержатели, осматривают и проверяют состояние дисков. Изношенные диски заменяют новыми. Затем собирают ротор, навешивая новые билодержатели и била. При этом очень важно, чтобы все детали были взвешены, замаркированы и чтобы вес детали в каждом комплекте не отклонялся более чем на на 3 % от среднего веса. [1]
Вынутый ротор укладывают на козлы, очищают его, снимают била, билодержатели, осматривают и проверяют состояние дисков. Изношенные диски заменяют новыми. Затем собирают ротор, навешивая новые билодержатели и била. [3]
Вынутый ротор устанавливают на специально приготовленные деревянные козлы. [4]
При вынутом роторе производится осмотр статора со стороны расточки и спинки. Легким обстукиванием проверяется: плотность крепления распорок в вентиляционных каналах; не ослабли ли клинья в пазах; прочно ли закреплены нажимные пальцы, создают ли они необходимое нажатие на крайние пакеты активной стали, особенно если зубцы разрезные; нет ли следов местного нагрева стали в виде цветов побежалости или темных пятен. Проверяется плотность прессовки стали ножом, который при плотной прессовке не должен входить между листами. Ослабление прессовки стали можйо обнаружить также по наличию на поверхности расточки или спинки статора налета ржавчины, которая появляется от контактной коррозии вибрирующих листов. [5]
![]() |
Потоки рассеяния. а-головок зубцов. 6 - высших гармонических.| Кривая поля обмотки возбуждения ( / и общего поля ( 2. Заштрихованные участки изображают потоки рассеяния головок зубцов. [6] |
При вынутом роторе и при находящейся под напряжением обмотке статора в пространстве расточки последнего образуется поле. [7]
При вынутом роторе производится осмотр статора со стороны расточки и спинки. [8]
При осмотре вынутого ротора проверяется, не ослабли ли клинья в пазах, нет ли на носиках и на остальной поверхности роторных бандажей, на крайних клиньях в пазах и поверхности зубцов подгара или цветов побежалости, указывающих на местные перегревы, нет ли налета ржавчины ( красноватой пыли) у посадочных мест бандажных и центрирующих колец, указывающих на ослабление посадки и наличие контактной коррозии, не сместились ли роторные бандажи или пазовые клинья. [9]
При осмотре вынутого ротора проверяется, не ослабли ли клинья в пазах, нет ли на носиках и на остальной поверхности роторных бандажей, на крайних клиньях в пазах и поверхности зубцов подгара или цветов побежалости, указывающих на местные перегревы, нет ли налета ржавчины у посадочных мест бандажных и центрирующих колец, указывающих на ослабление посадки и наличие контактной коррозии, не сместились ли роторные бандажи или пазовые клинья. [10]
При осмотре вынутого ротора проверяется, не ослабли ли клинья в пазах, нет ли на носиках и остальной поверхности роторных бандажей, на крайних клиньях в пазах и поверхности зубцов подгара или цветов побежалости, указывающих на местные перегревы, нет ли налета ржавчины у посадочных мест бандажных и центрирующих-колец, указывающих на ослабление посадки и наличие контактной коррозии, не сместились ли роторные бандажи или пазовые клинья. [11]
При укладке вынутого ротора на перекрытие цеха необходимо следить, чтобы центр тяжести ротора находился на середине железобетонной балки перекрытия, опирался равномерно на деревянные брусья подкладок не менее чем в трех точках. [12]
Статор генератора ( или вынутый ротор) должен быть утеплен, особенно со стороны лобовых частей, что необходимо для равномерного распределения температур по длине обмотки. Для утепления обычно применяется брезент. [13]
![]() |
Схема сушки методом индукционных потерь в сердечнике статора.| Схема сушки методом потерь на вихревые токи. [14] |
Сушку машины производят при вынутом роторе. Намагничивающие витки изолируют от стали асбестом или электрокартоном. Нагрузка на провода должна быть 0 5 - 0 7 допустимой. Регулирование температуры производят периодическими включениями и отключениями намагничивающей обмотки или переключением числа витков. Лобовые части обмотки подогревают теп-ловоздуходувкой или грелками. Ротор машины подсушивают постоянным током. [15]