Двухклеточный ротор

Cтраница 4

Потоки рассеяния в пазу двухклеточного ротора.| Преобразованная схема замещения фазы ротора с двойной клеткой. [46]

Системе уравнений ( 6 - 274) соответствует схема замещения, приведенная на рис. 6 - 54, которая может служить исходной для определения параметров двухклеточного ротора. Практические формулы для расчета г2 и х2 роторов с общими и раздельными замыкающими кольцами несколько различаются. [47]

Двигатель серии ДАЗО с замкнутой циркуляцией воздуха и воздухо. [48]

Наиболее мощные двигатели типов АН и АКН выполняются для привода крупных механизмов, зачастую с тяжелыми условиями пуска и вследствие этого с глубоким пазом или двухклеточным ротором. При установке мощного двигателя такого типа в помещениях с повышенным запылением применяют замкнутую циркуляцию воздуха в сочетании с закрытым исполнением, а для охлаждения воздуха встраивают в корпус двигателя или в фундамент воздухо-водяной воздухоохладитель. [49]

В числе факторов, повышающих эксплуатационную надежность электродвигателей КО, следует еще указать на высокие значения пускового и максимального моментов, достигнутых за счет рационального выбора параметров двухклеточных роторов. Начиная с 3-го габарита ( с мощнорти 25 кет при 1500 об / мин), в электродвигателях КО применен открытый паз с обмоткой статора твердыми секциями, изготовленными из прямоугольного провода марки ПСД со стеклянной изоляцией. Секции изолированы стекломиканитом и компаундированы под вакуумом. [50]

Напряжения роторов в зависимости от мощности. [51]

Они разделяются на следующие типы: 1) обычный ротор с закрытыми или полузакрытыми пазами и с беличьей клеткой из круглых или прямоугольных стержней, замкнутых кольцами; 2) глубокопазный ротор с открытыми или полузакрытыми пазами; 3) двухклеточный ротор; 4) фигурнопазный ротор; 5) массивный ротор без обмотки или с обмоткой. [52]

По электромагнитным характеристикам различают двигатели с обычными требованиями ( кратность максимального момента 1 7 - 2 2; пускового 0 9) и повышенными требованиями к характеристике момента. В связи с этим применяются несколько типов роторов: короткозамкнутые роторы с одной беличьей клеткой ( при отсутствии особых требований); короткозамкнутые глубокопазные и двухклеточные роторы, позволяющие получить большой пусковой момент за счет явления вытеснения тока, но имеющие несколько худшие по сравнению с одноклеточными рабочие характеристики; двигатели с массивным ротором ( с практически равномерной моментной ха - рактеристикой) и, наконец, двигатели с фазным ротором, позволяющие получить большой пусковой момент при малом пусковом токе за счет включения в цепь ротора на время пуска внешних сопротивлений. [53]

Страницы: 1 2 3 4