Cтраница 1
Радиальные роторы, в зависимости от формы и характера деталей, могут быть выполнены в другом варианте ( фиг. Ротор имеет неподвижные приемники, расположенные выше рабочих органов под диском ротора, и подвижные в направлении, параллельном оси ротора, и выталкиватели, смонтированные в цилиндрическом барабане. В этом случае детали, поступающие в вертикальные ( или наклонные) приемники со стороны верхнего торца ротора, будут под действием собственного веса или при помощи подвижных устройств, расположенных в пазах цилиндрического верхнего барабана, опускаться в окна рабочих, блоков до упора в выталкиватели, а затем, после выполнения операции, будут подниматься вверх соответствующими движениями выталкивателей. Эта схема радиальных роторов особенно удобна для односторонних операций, не имеющих внутреннего ( малого) радиального копира. В роторе для двухсторонних операций такой копир не может быть расположен непосредственно около основного диска ротора, и движение к внутренним инструментам должно быть подведено от одного из цилиндрических барабанов. [1]
Каждый рабочий орган радиального ротора для односторонней операции имеет один ползун с консольным и торцовым роликами, взаимодействующими с радиальным пазовым и торцовым копирами. Радиальные роторы следует применять для обработки деталей, имеющих большие размеры в направлении, перпендикулярном направлению рабочего хода. [2]
Все остальные элементы радиальных роторов с гидравлическим приводом и варианты их исполнения остаются теми же, что и в радиальных роторах с механическим приводом. [3]
Для больших по размеру радиальных роторов применяют отдельные цилиндры ( фиг. [4]
Все остальные элементы радиальных роторов с гидравлическим приводом и варианты их исполнения остаются теми же, что и в радиальных роторах с механическим приводом. [5]
Каждый рабочий орган радиального ротора для односторонней операции имеет один ползун с консольным и торцовым роликами, взаимодействующими с радиальным пазовым и торцовым копирами. Радиальные роторы следует применять для обработки деталей, имеющих большие размеры в направлении, перпендикулярном направлению рабочего хода. [6]
Гидравлический, гидромеханический, гидропневматический или раздельный гидравлический привод удобен и для радиальных рабочих роторов. Конструктивные особенности радиальных роторов с гидравлическим и комбинированным приводами рассматриваются на примере односторонних роторов. [7]
Еще один перспективный процесс, применение которого также будет расширяться, - это получение мелкозернистых отливок для производства цельнолитых роторов для небольших газовых турбин. На рис. 20.3 показано поперечное сечение литого радиального ротора турбины для стартового силового агрегата. [8]
Радиальные роторы, в зависимости от формы и характера деталей, могут быть выполнены в другом варианте ( фиг. Ротор имеет неподвижные приемники, расположенные выше рабочих органов под диском ротора, и подвижные в направлении, параллельном оси ротора, и выталкиватели, смонтированные в цилиндрическом барабане. В этом случае детали, поступающие в вертикальные ( или наклонные) приемники со стороны верхнего торца ротора, будут под действием собственного веса или при помощи подвижных устройств, расположенных в пазах цилиндрического верхнего барабана, опускаться в окна рабочих, блоков до упора в выталкиватели, а затем, после выполнения операции, будут подниматься вверх соответствующими движениями выталкивателей. Эта схема радиальных роторов особенно удобна для односторонних операций, не имеющих внутреннего ( малого) радиального копира. В роторе для двухсторонних операций такой копир не может быть расположен непосредственно около основного диска ротора, и движение к внутренним инструментам должно быть подведено от одного из цилиндрических барабанов. [9]
Тем не менее сама возможность увеличения поперечных размеров ползунов с возрастанием поперечных размеров обрабатываемых деталей и, следовательно, шагового расстояния, не означает возможности рационального применения механического привода при любых рабочих усилиях. Увеличение ширины копиров требует повышенной точности их изготовления для обеспечения контакта с роликами ползунов по всей их ширине и поэтому приводит к их удорожанию и снижению срока службы. Увеличение рабочих усилий при механическом приводе связано с увеличением тангенциальных усилий, которые должны быть приложены к ротору и, следовательно, к увеличению мощности общего привода линий и необходимости обеспечения его жесткости и прочности. Следует отметить, что при механическом приводе для конических, гиперболических и радиальных роторов рабочие усилия, действуя непараллельно оси ротора, создают большие, чем для цилиндрических роторов, изгибающие нагрузки на валы роторов. Поэтому недостатки механического привода для этих форм роторов являются более значительными, чем для цилиндрических. [10]