Cтраница 2
Проведенное разбиение на подклассы основано на необходимых средствах индивидуальной защиты и предохранения технических устройств от воздействия едких и коррозионных веществ. [16]
Помимо этого перечня случаев перевозки опасных грузов класса 8 на общих основаниях, существуют условия, не допускающие к перевозкам автомобильным транспортом едких и коррозионных веществ. [17]
Не допускается совместное размещение в одном трюме или отделении склада кислот ( подкласс 8.1) разных наименований, а также кислот с другими едкими и коррозионными веществами данного класса. [18]
Категорически запрещается перевозить все опасные и особо опасные грузы в качестве багажа и на пассажирских самолетах с газотурбинными двигателями, причем опасные жидкие реактивы ( кислоты, едкие и коррозионные вещества) не допускается перевозить на пассажирских самолетах и вертолетах. [19]
Третий том содержит специальные правила морской перевозки опасных грузов следующих классов: Класс 6 - ядовитые и инфекционные вещества; Класс 7 - радиоактивные вещества; Класс 8 - едкие и коррозионные вещества; Класс 9 - прочие опасные грузы. [20]
Третий том содержит специальные правила морской перевозки опасных грузов следующих классов: Класс 6 - ядовитые и инфекционные вещества; Класс 7 - радиоактивные вещества; Класс 8 - едкие и коррозионные вещества; Класс 9 прочие опасные грузы. [21]
Комитет экспертов ООН по перевозке опасных грузов рекомендует разделение едких и коррозионных веществ по степеням опасности с учетом образования вредных для вдыхания веществ и реакции их с водой, вызывающей образование опасных продуктов разложения. По этим признакам введены следующие группы едких и коррозионных веществ. [22]
Едкие и коррозионные вещества класса 8 перевозятся в упаковках, изготовленных из материалов, не взаимодействующих с кислотами и щелочами и не подвергающихся коррозии. Эти вещества перевозят в различных видах тары, изготовленной по стандартам ряда отраслей народного хозяйства СССР-Отсутствие единого подхода в вопросе унификации и стандартизации тары для едких и коррозионных веществ приводит к появлению большого числа методов упаковки. [23]