Собранный рукав

Cтраница 1

Собранный рукав поддувают ноздухом ( данление 0 2 - 0 3 МПа) и подают в специальный пресс ( плунжерный или червячный) для наложения свинцовой оболочки толщиной 1 5 - 2 5 мм, после чего сматывают на барабан. Рукав заполняют водой с давлением 0 8 1 0 МПа, концы рукана заглушают, и барабан на тележке подают па лулкапизацию н антоклан. [1]

Собранный рукав выдерживают в течение не менее 24 ч в обычных цеховых условиях для закрепления клея. По истечении этого времени рукава испытывают на прочность гидравлическим давлением 20 кГ / см2 с выдержкой под этим давлением в течение 1 мин, а затем проверяют на воздухонепроницаемость в водяной ванне под давлением сжатого воздуха 6 - 10 кГ / см., причем давлением воздуха 6 к / 7сж2 испытывают только рукава тормозных цилиндров и вспомогательного тормоза локомотива, а давлением 10 кГ / см2 - все остальные соединительные рукава. [2]

Собранный рукав выдерживают в течение не менее 24 ч при комнатной температуре для закрепления клея. [3]

Протягивающее устройство направляет собранный рукав на отборочный транспортер, с которого он перекладчиком передается на последующие операции. [4]

На второй стороне машины ( стол 3) производится бинтовка собранного рукава узкими полосками ( бинтами) тонкой ткани. Для бинтовки рукава обычно применяются полоски миткаля, закатанные на деревянную катушку, которую во время бинтовки рабочий держит в руках. Опуская верхний прикаточный вал и приводя в движение нижние два вала 5 и б машины, рабочий, заправив один конец бинта под прикаточный вал, натягивает бинт и идет вдоль машины. Бинт наматывается на рукав под углом в 45 к оси вращения. [5]

Таким образом, осуществляется непосредственное цифровое управление технологическим процессом укладки собранного рукава в кольцевые корзины. [6]

При изготовлении коротких напорных рукавов, например тормозных, операции сборки и бинтовки собранного рукава производят на отдельных станках. Первый из них называется закаточным станком, второй - бинтовальным. [7]

Схема агрегатов для сборки навив очных рукавов без-дорновым способом. [8]

При работе агрегата подвулканизованная камера до промазки перевязывается на участках определенной длины за счет воздуха, находящегося в камере, сохраняется ее каркасность. Собранный рукав накапливается на приемном устройстве и по мере его заполнения отрезается и снимается в виде бухты. [9]

Применяется вулканизация рукавов в воде. По этому способу собранный рукав промазывается с торцов для предупреждения фитилирования рукава, заполняется водой, закрывается пробками и помещается в ванну, которая, загружается в котел. [10]

Затем при нажиме на педаль нижние валы отключаются от привода, а прикаточный вал поднимается вверх. Дорн вместе с собранным рукавом снимается с нижних валов машины и укладывается на стеллаж 19, образованный верхними опорными плоскостями станин / машины. [11]

Таким образом, к сборочному станку подан дорн с надетой на него камерой, раскроенная каландрованная резиновая полоса, раскроенная прорезиненная тканевая полоса и проволока для наведения спирали. Затем дорн с собранным рукавом передается на закаточную головку, где производится шнуровка, а потом на контейнер, который с помощью кран-балки помещается на вулканизационную тележку, вкатываемую кареткой в вулканизационный котел. После вулканизации дорны с рукавами поступают на расшнуровку, а затем на съемку. [12]

Рукавносборочная машина ( комбинат-машина) применяется для изготовления напорных рукавов длиной до 40 ж и диаметром до 75 мм. На ней производится сборка рукавов ( закатка тканевых прокладок и резиновых прослоек) и бинтовка собранных рукавов. Таким образом, эта машина представляет собой сочетание закаточной и бинтовочной машин. [13]

Изготовление рукавов по дорновому способу заключается в том, что рукав собирается и-склеивается на металлическом стержне или трубе ( на жестком дорне), бинтуется узкими полосками ткани ( бязь или миткаль) и хлопчатобумажным шнуром. Затем собранный рукав вулканизуется на дорне в горизонтальных котлах. После вулканизации рукава разбинтовываются и снимаются с дорнов. [14]

Схема комбииат-машин и i. [15]

Страницы: 1 2