Топливный рукав
Cтраница 1
 |
Проект реконструкции одного из котлов Ленинградской ГЭС № 5 с переводом его на энергохимический. [1] |
Топливный рукав переходит в сушилку, оборудованную тремя каскадно-лотковыми ступенями, имеющими два угла наклона к горизонту: 70 в крутой части и 40 в пологой. [2]
Топливный рукав каскадно-лоткового типа обеспечивает движение топлива в предтопок и может быть применен для любых измельченных древесных отходов и их смесей. В топливном рукаве имеются шуровочные отверстия для ликвидации застревания топлива. [3]
Конфигурация топливных рукавов от бункеров к угольному ящику топки или к предтопку выбирается с учетом влажности и сыпучести топлива. [4]
Для отвода статического электричества на резино-текстильные топливные рукава накладывают спирально гибкую плетенку из тонких проволок; концы плетенки припаивают к металлическим муфтам на концах рукава. В топливных круглотканых рукавах включают в основу тонкие металлические канатики. [5]
В бункерах, непосредственно соединенных топливными рукавами с топками, при работе на торфе не допускается снижение уровня топлива в бункере ниже / з его высоты. [6]
В бункерах, непосредственно соединенных топливными рукавами с топками, при работе на торфе не допускается снижение уровня топлива в бункере ниже / его высоты. [7]
 |
Шахтная топка для кускового торфа. [8] |
Во избежание выброса продуктов горения через топливный рукав необходимо следить, чтобы он всегда был заполнен достаточным количеством топлива. [9]
Каучуки этого типа применяются для изготовления топливных рукавов, уплотнительных прокладок, работающих в среде масел и растворителей, и мягкой тары для хранения горючего. [10]
Эпихлоргидриновые каучуки все шире применяют для изготовления топливных рукавов автомобиля вместо нитрильного и хлоропренового каучуков. При использовании рукавов из такой резины по сравнению с рукавами из нитрильного каучука потери топлива сокращаются на 70 % в результате более низкой набухаемости в топливе резин на основе эпихлоргидрино-вых каучуков. [11]
Мелом отмечают участки пыления на корпусе, карманах, прилегающих участках воздуховодов, топливном рукаве и сепара-ционной шахте. Затем отмечают места утечки масла из подшипников и неплотности системы охлаждения, замеряют вибрацию подшипников мельницы и электродвигателя. После отключения котла проверяют плотность корпуса мельницы. [12]
При повышенной влажности топливо теряет свою сыпучесть, вследствие чего оно застревает в топливных рукавах и в угольном ящике. [13]
Топливный рукав каскадно-лоткового типа обеспечивает движение топлива в предтопок и может быть применен для любых измельченных древесных отходов и их смесей. В топливном рукаве имеются шуровочные отверстия для ликвидации застревания топлива. [14]
 |
Скоростная топка для торфа. [15] |
Страницы: 1 2