Новый рукав

Cтраница 1

Новый рукав следует класть в расправленном виде, на твердую опору. Легкие рукава следует укладывать так, чтобы они не сплющивались. [1]

Новые рукава перед присоединением к цистернам должны быть подвергнуты гидравлическому испытанию. [2]

Любой новый рукав прорыва в первое - время своей работы. [3]

В новых рукавах повышенного качества применяется полиамидная ткань кордного типа. Освоен беспропиточный метод крепления резины к такой ткани. [4]

При употреблении новых рукавов их надо продуть для удаления из внутреннего канала порошкообразного талька, которым покрывается поверхность резиновых изделий после изготовления. [5]

Однако в том случае, когда удлинение новых рукавов 2 % ил 1 ниже, максимальное удлинение эксплуатируемого рукава может быть на 2 % выше, чем у нового рукава. [6]

Зависимость наружного диаметра рукава Op от внутринапорного давления. [7]

Коэффициент пакеровки, полученный на основании исследования герметизирующей способности нового рукава, очень высок и достигает 1 5 - 1 62 что определило перспективность использования герметизирующего элемента данного типа для геологоразведочных скважин, отличающихся повышенной разработкой ствола. [8]

Удлинение, измеренное по вышеприведенному способу, не должно превышать удлинение нового рукава более, чем в 1 5 раза. [9]

Допускается появление в первые 5 - - 10 мин на поверхности новых рукавов воздушных пузырьков с последующим их исчезновением, что является результатом выхода воздуха из-под прокладок, оставшегося во время изготовления новой трубки. К проверенному и признанному годным рукаву прикрепляют металлическую бирку из пластинки толщиной 0 5 мм, на которой мастер автоматного цеха выбивает клеймо с указанием пункта и даты комплектования рукава или его ремонта. [10]

Хомутики затягивают так, чтобы они плотно обжимали поверхность рукава, при этом зазор между ушками хомутика должен быть не менее 5 мм, а у новых рукавов - не менее 7 - 10 мм. [11]

Однако в том случае, когда удлинение новых рукавов 2 % ил 1 ниже, максимальное удлинение эксплуатируемого рукава может быть на 2 % выше, чем у нового рукава. [12]

На первом этапе должно быть обеспечено хранение рукавов в технически исправном состоянии. На новые рукава оформляют документацию, их подвергают внешнему осмотру. [13]

Рукава, не выдержавшие условий испытаний, бракуют. На забракованные новые рукава и рукава, - вышедшие из строя в течение 24 месяцев со дня их отгрузки ( включая хранение на складе), составляют акт и предъявляют рекламацию заводу-поставщику. [14]

Для смены неисправного соединительного рукава слесарь-автоматчик перекрывает концевые краны двух рядом стоящих вагонов и разъединяет рукава. Ключом 50 или 60 мм ослабляет контргайку концевого крана и, сняв рукав, очищает резьбу крана, затем прядь новой пеньки, пропитанной смазкой или суриком, наматывает по резьбе на концевой кран и навертывает новый рукав, устанавливая его так, чтобы отверстие головки рукава было обращено в сторону автосцепки. Контргайку концевого крана закрепляет до отказа. Закончив работу, соединяет рукава, открывает концевые краны и обмыливанием проверяет плотность соединений. Образование мыльных пузырей не допускается. [15]

Страницы: 1 2