Cтраница 3
Отметим, что в отрасли очень внимательно относятся ко всем проблемам, связанным с деятельностью студенческих строительных отрядов, стараются как можно эффективнее помогать, подсказывать, если нужно, снабжать всем необходимым. Руководство Миннефтегазстроя постоянно наблюдает за тем, как работают студенты, направляет их деятельность с учетом специфики тех или иных вузов. Нередко совместно с комсомольскими органами руководители отрасли определяют программу действий студенческих отрядов, отмечают лучшие строительные студенческие коллективы. [31]
Это было ясно руководству НИИИНа, это понимали и руководители отрасли. [32]
АООТ ( объединения) в настоящее время - четырнадцатый. Это в основном были замечательные руководители, ставшие впоследствии руководителями отрасли государства. [33]
Пока растут объемы продаж дебютантов американского рынка автомобилей, японские производители продолжают свое неуклонное продвижение. Повышение средней себестоимости одного импортируемого японского автомобиля из-за роста обменного валютного курса, как считают эксперты, составило около 1300 долл. Даже при этом руководители отрасли считают, что производство японских компактов и автомобилей среднего размера все еще стоит примерно на 700 долларов меньше, чем их американские эквиваленты. [34]
Успешна проведена социалистическая индустриализация. Из экономически и технически отсталой аграрной страны СССР стал великой передовой промышленной страной металлургии, машиностроения, авио - авто-тракторостроения и становится страной электричества и химии. На безлюдных прежде местах выросли крупные промышленные города, расширяются старые и создаются новые промышленные районы, успешно проводится индустриализация прежде отсталых окраин и бывших царских колоний, в результате которой они превращаются в цветущие, передовые промышленные национальные республики и края. Созданы высококвалифицированные кадры техников, организаторов и руководителей многочисленных и разнообразнейших отраслей и процессов производства. Достигнутые успехи обусловливают новые большие возможности дальнейшего роста индустриализации всего народного хозяйства СССР. [35]
Без них замрет любая жизнь: остановятся машины и механизмы, вымерзнут города, наступит голод. Они нужны были на засыпанной снегом Камчатке и воюющим в Афганистане войскам. Мне кажется, многим нынешним руководителям отрасли не мешало бы почаще стремиться увидеть все своими глазами. Оставленные без электроэнергии и тепла города Приморья, простаивающие без топлива боевые корабли и комбайны, падающие самолеты - это ли не красноречивое свидетельство того, насколько велика ответственность тех, кто отвечает за нефть. [36]