Cтраница 2
Затем медленным поворотом рукоятки реостата 1РС устанавливают заданное напряжение генератора 1Г и заданную скорость двигателя 7Д, которая контролируется по вольтметру ЗУ, отградуированному в оборотах в минуту. Далее посредством автоматов 2А, 1А - 1 и 1А - 18 и пакетных выключателей 1В 1 и 1В - 18 запускаются двигатели приемных головок. [16]
Оставляя неизменным положение рукояток реостатов регулировочного устройства, выключают прибор и после успокоения и затухания колебаний стрелки вновь включают его, наблюдая за колебаниями стрелки, чтобы определить, являются ли они периодическими или апериодическими. Колебания считают ап ериодическими, если стрелка при своих колебаниях не переходит ни одного раза за цифровую отметку, на которой она была установлена ( согласно предыдущего пункта), на расстояние, превышающее 1 % от длины шкалы. В противном случае колебания стрелки считают периодическими. [17]
![]() |
Схема управления электродвигателем постоянного тока с последовательным возбуждением при регулировке числа оборотов путем шунтирования обмоток якоря и возбуждения. [18] |
При остановке двигателя рукоятку реостата переводят на холостой контакт. [19]
Если при регулировании электротока рукоятка реостата Ь дойдет до упора с надписью Сменить батарею и при этом стрелка гальванометра не встанет на нуль, то это значит, что батарея разрядилась и требует замены. Потенциометры следует держать в закрытом виде, если работа с ними окончена. Их необходимо предохранять от тряски и ударов, хранить в сухом помещении с температурой от 5 до 35 С. [20]
Если при регулировании электротока рукоятка реостата 3 дойдет до упора с надписью Сменить батарею и при этом стрелка гальванометра не встанет на нуль, то это значит, что батарея ( разрядилась и требует замены. Потенциометры следует держать в закрытом виде, если работа с ними окончена. [21]
![]() |
Схема соединения якоря и обмотки возбуждения.| Схема включения. [22] |
Если при остановке двигателя рукоятка реостата будет установлена на холостой контакт, то цепь возбуждения будет замкнута на обмотку якоря, пусковое сопротивление и регулировочный реостат. [23]
Напряжение устанавливают путем вращения рукоятки реостата, имеющей надпись Установка напряжения, до тех пор, пока стрелка указателя не достигнет нужной реперной точки. [24]
Напряжение устанавливают путем вращения рукоятки реостата с надписью Установка напряжения до тех пор, пока стрелка указателя не дойдет до нужной реперной точки. [25]
Напряжение устанавливают путем вращения рукоятки реостата, имеющей надпись Установка напряжения, до тех пор, пока стрелка указателя не достигнет нужной реперной точки. [26]
Напряжение устанавливают путем вращения рукоятки реостата, имеющей надпись Установка напряжения, до тех пор, пока стрелка указателя не дойдет до нужной реперной точки. [27]
Перед пуском двигателя в ход рукоятка реостата должна находиться на холостом контакте. В этом положении от сети отключены обе цепи двигателя - как якоря, так и возбуждения. [28]
![]() |
Схема переносного газоиндикатора для метана конструкции Макеевского научно-исследовательского института. [29] |
На наружной поверхности панели размещены рукоятки реостатов, кнопка включения накала, указатель ( гальванометр) и также рукоятка насоса и трехходовой кран. [30]