Рукоять

Cтраница 1

Рукоять также представляет собой с & ар ную металлоконструкцию типа полой бал ки с приваренными к ней кронштейнами Для соединения со стрелой на рукояти предусмотрены две проушины В случае установки рукояти так, как показано на рис. 87 а, копание будет производиться с. К середине рукояти приварен кронштейн с тремя отверстиями, предназначенными для изменения точки крепления штока гидроцилиндра рукояти, что s свою очередь приводит к изменению высоты копания и высоты выгрузки грунта. [1]

Подвеска ковша погрузчика экскаваторов ЭО-3322АШ. [2]

Рукоять поворачивают с помощью гидроцилиндра 2, который нижней проушиной соединен шарнирно с кронштейном стрелы, а проушиной штока - с кронштейнами рукояти. Кроме того, к подвеске ковша приварены два разъемных подшипника скольжения, в которых установлен на двух цапфах гидроцилиндр 9 ковша. [3]

Подвеска ковша погрузчика экскаваторов ЭО-3322АШ. [4]

Рукоять ( рис. 91) погрузчика экскаваторов ЭО 3322А ( Б) представляет собой двух-балочную сварную металлоконструкцию. [5]

Схемы шарнирно-рычаж ных стрел погрузчиков. [6]

Рукоять и параллельная ей тяга совместно преодолевают изгибающий момент от сопротивлений зачерпыванию и силы тяжести ковша с грузом. Рукоять работает на изгиб и сжатие, а тяга на растяжение. Гидроцилиндры поворота расположены на передней стойке непосредственно у ковша. [7]

Схемы шарнирно-рычаж ных стрел погрузчиков. [8]

Расчетные схемы ковшей. а - цельнолитых. б - с жесткой задней стенкой. в - с передней и боковой стенками из одного листа. г - с соединением передней и задней.| Расчетные положения ковшей. а - первое расчетное положение. б - второе расчетное положение. в - определение усилий графическим. [10]

Рукоять подвержена изгибу в вертикальной и горизонтальной плоскостях, кручению, сжатию, и растяжению. Наиболее характерным является копание на уровне напорного вала, когда линия, проходящая через зуб ковша и центр напорного вала, горизонтальна, а вылет ковша таков, что подъемный канат располагается вертикально. Усилие копания приложено к крайнему зубу ковша. Во время копания зуб ковша может упереться в скос скалы. [11]

Рукоять располагается обычно сверху напорного вала; получают признание и конструкции с нижним расположением, дающие меньшие нагрузки на седловые подшипники. [12]

Рукоять приводится от гидроцилиндра диаметром 150 мм. Поворот ковша ( или открытие днища ковша) производится от гидроцилиндра диаметром 80 мм; диаметр штока 50 мм. [13]

Рукоять, тяга, стрела и подвеска образуют шарнирный четырех-звенник ( параллелограмм), благодаря которому при повороте рукояти относительно стрелы гидроцилиндром 8 подвеска с ковшом совершает плоско-параллельное движение. Дополнительно, управляя положением стрелы с помощью гидроцилиндра 7, можно добиться поступательного движения ковша по подошве штабеля, менее энергоемкого, чем при внедрении ковша в штабель движением всей машины. [14]

Рукоять максимально поднята вверх. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5