Рулон - стенка
Cтраница 3
Монтаж резервуаров из свернутых рулонов не представляет особых трудностей. На подготовленном под резервуар основании разворачивают днище; на него вертикально устанавливают рулон стенки, который развертывают по периметру днища с одновременной установкой стропильного перекрытия по мере разворачивания рулона. [31]
 |
Схема мокрого газгольдера.| Монтаж мокрого газгольдера из рулонных заготовок. [32] |
Сборку и сварку днища и корпуса газгольдера из рулониро-ванных заготовок выполняют так же, как сборку и сварку резервуаров для хранения нефтепродуктов. На собранном из трех частей днище / установлены два рулона стенки резервуара 2 и 3 и два рулона стенок телескопа и колокола 4 и 5; один рулон стенки резервуара 3 развернут еще не полностью. Рулоны стенок телескопа и колокола заранее устанавливают на днище и разворачивают в порядке очередности - после корпуса резервуара. Замыкающие швы корпусов собирают при помощи прихваток и заваривают в вертикальном положении обратноступенчатым способом. [33]
 |
Монтаж газгольдера из рулонных заготовок. [34] |
В настоящее время все большее распространение получает сборка газгольдеров с использованием рулонных заготовок. На собранном из трех частей днище / установлено два рулона стенки резервуара 2 и 3 и два рулона стенок телеокопа и колокола 4 и 5; один рулон стенки резервуара 2 развернут еще не полностью. [35]
Сборку и сварку днища и корпуса газгольдера из рулониро-ванных заготовок выполняют так же, как сборку и сварку резервуаров для хранения нефтепродуктов. На собранном из трех частей днище / установлены два рулона стенки резервуара 2 и 3 и два рулона стенок телескопа и колокола 4 и 5; один рулон стенки резервуара 3 развернут еще не полностью. Рулоны стенок телескопа и колокола заранее устанавливают на днище и разворачивают в порядке очередности - после корпуса резервуара. Замыкающие швы корпусов собирают при помощи прихваток и заваривают в вертикальном положении обратноступенчатым способом. [36]
Предварительно во ВНИИМонтажспецстрое были проведены лабораторные исследования по технологии сварки и заводского изготовления рулонов из высокопрочной стали. На заводе изготовили рулон стенки небольшого резервуара объемом 350 м3, который был смонтирован на действующей нефтебазе без особых затруднений. [37]
После монтажа днища наружного резервуара на его центральном участке укладывают слой теплоизоляции из блоков пеностекла. Периферийную часть днища оставляют открытой. На ней на металлическом поддоне устанавливают, а затем разворачивают рулоны стенок наружного и внутреннего резервуаров. Каждый рулон стенки располагают у места, где его начинают разворачивать. Рулон охватывают петлей страховочного троса. Потом с монтажной лестницы перерезают закрепляющие планки, начиная с верхней. Наружную вертикальную кромку его с временно прикрепленной к ней стойкой жесткости отводят к краю днища и закрепляют сваркой у ранее намеченной риски. Верх стойки раскрепляют тремя расчалками. [38]
После монтажа днища наружного резервуара на его центральном участке укладывают слой теплоизоляции из блоков пеностекла. Периферийную часть днища оставляют открытой. На ней на металлическом поддоне устанавливают, а затем разворачивают рулоны стенок наружного и внутреннего резервуаров. Каждый рулон стенки располагают у места, где его начинают разворачивать. Рулон охватывают петлей страховочного троса. Потом с монтажной лестницы перерезают закрепляющие планки, начиная с верхней. Наружную вертикальную кромку его с временно прикрепленной к ней стойкой жесткости отводят к краю днища и закрепляют сваркой у ранее намеченной риски. Верх стойки раскрепляют тремя расчалками. [39]
Монтаж стенки корпуса резервуара включает четыре основных этапа: доставку рулона или рулонов стенки корпуса на днище, установку их в вертикальное положение; разворачивание рулонов стенки коопуса в вертикальную цилиндрическую оболочку; сварку монтажных сварных соединений. Рулоны стенки корпуса с максимальной массой 60 т и высотой до 18 м закатывают на днище с помощью трактора-тягача. После установки рулона в вертикальное положение приступают к его разворачиванию. Разворачивание рулона стенки корпуса - ответственная монтажная операция, так как в процессе разворачивания следует обеспечить не только необходимое проектное положение стенки корпуса, но и обеспечить ее устойчивость. После окончания подъема рулона в центре днища устанавливают и закрепляют расчалками постоянную ( для резервуаров вместимостью до 5 тыс. м3) или временную ( для резервуаров вместимостью 10 - 20 тыс. м3) монтажную стойку. [40]
В верхней и нижней частях рулон корпуса стягивают канатами, удерживаемыми тракторами. Рабочий-газорезчик, перемещаясь сверху вниз, разрезает удерживающие планки на рулоне. Для точной фиксации стенки корпуса в проектном положении на днище резервуара через определенные расстояния приваривают фиксаторы-упоры из коротких отрезков прокатных уголков. Разворачивание рулонов стенки корпуса осуществляют тракторами. Канат, закрепленный на тяговом тракторе, с помощью специального приспособления ( монтажной скобы) присоединяют к разворачиваемой кромке полотнища рулона. Для обеспечения устойчивости начальную кромку полотнища закрепляют растяжками и после развертывания на длину 3 - 3 5 м приваривают прихватками к днищу. По мере разворачивания рулона монтажную скобу приваривают к новому участку полотнища, и процесс разворачивания продолжают с фиксацией проектного положения развернутого участка полотнища короткими швами-прихватками. После разворачивания и закрепления полотнища стенки корпуса на длине окружности 10 - 12 м приступают к параллельному монтажу щитов крыши резервуара. Монтаж щитов крыши осуществляют самоходным гусеничным краном, который перемещается вокруг резервуара за его пределами. Щиты крыши при необходимости заранее укрупняют на специальном стенде укрупнительной сборки, что сокра - щает объем сварочно-монтажных работ на верху резервуара. У резервуаров вместимостью 10 тыс. м3 и более по всему периметру у верхней кромки стенки корпуса устанавливают кольцо жесткости, изготовленное из отдельных отрезков швеллера, заранее изогнутых по радиусу стенки корпуса. Заключительная монтажная операция при сооружении резервуара - сварка монтажных соединений, к которым относятся вертикальные сварные соединения между полотнищами рулонов стенки корпуса, а также двухстороннее тавровое ( угловое) соединение между нижним поясом стенки корпуса и окрайками днища и верхнее кольцевое сварное соединение между верхним поясом корпуса и щитами крыши. Сварку монтажных сварных швов резервуара ведут в следующей последовательности. Это необходимо для обеспечения последующих формирования и сварки вертикального монтажного шва. Если сварку такого шва вести последовательно и непрерывно, то в металле возникнут значительные деформации ( коробления) и остаточные напряжения. [41]
При этом весь шов разбивают на отдельные участки ( длиной до 3 м) и сварку каждого участка ведут в направлении, обратном общему направлению сварки. Сваривают шов одновременно как с наружной, так и с внутренней стороны стенки корпуса резервуара. Параллельно со сваркой нижнего кольцевого шва аналогичным способом ведут сварку верхнего кольцевого шва. Наибольшую трудность представляет сварка вертикальных монтажных швов между полотнищами рулонов стенки корпуса в связи с необходимостью обеспечения прямолинейности сборки стыкового шва. Формирование замыкающих стыковых монтажных швов проводят с помощью специального приспособления. [42]
При монтаже металлоконструкций резервуара нахлесточные, стыковые и тавровые швы сваривают автоматами и полуавтоматами. Для обеспечения безопасности производства работ используют специальную люльку, на которой одновременно работают два сварщика. Люлька может перемещаться горизонтально и вертикально. Применение, вместо обычных монтажных лестниц и стремянок, специальных шахтных лестниц ( в качестве площадки для газорезчика, выполняющего срезку крепежных планок перед развертыванием рулонов стенки, а также для монтажа опорного кольца) ускоряет работы в 2 - 3 раза и делает их безопасными. [43]
В 1953 г. ГПИ Промстрой-проект разработал типовые проекты вертикальных цилиндрических резервуаров, значительно отличающихся от строившихся полистовым методом как своей конструкцией, так и марками сталей и электродов. Монтаж этих резервуаров предусмотрен из рулонных заготовок. Нижние четыре пояса стенки в кольцевом направлении сварены встык, а верхние - внахлестку. Вертикальные швы во всех поясах стыковые. В новых проектах рулоны стенки соединены встык в вертикальном и кольцевом направлениях, причем все вертикальные швы совмещены. [44]
Монтаж начинают с укладки листов днища на основание. Их сваривают и крепят фундаментными болтами. К днищу приваривают опорную стойку с роликами. На днище основания укладывают днище шайбы, монтируют центральную стойку с центральным шитом крыши и горизонтальный каркас шайбы. Затем монтируют вертикальный каркас с установкой для раскручивания рулонов стенки. Рулон ставят краном вертикально, развертывают и приваривают к днищу. Одновременно монтируют металлоконструкции крыши, устанавливают нестандартное оборудование, приваривают кольцевые площадки на стенке и ограждение на крыше. Развертывают и монтируют следующие рулоны, пока не замкнется стенка. После этого демонтируют трубчатые элементы, ролики, втулки, серьги, центральную и опорную стойки, служащие для установки металлоконструкций и разворачивания рулонов. Собирают камеру газового ввода. Внутри газгольдера монтируют гибкую секцию и защитную обечайку. Устанавливают прнгрузы шайбы, запасовывают канаты выравнивающей системы. [45]
Страницы: 1 2 3 4