Cтраница 1
![]() |
Звукоулавливающая установка. [1] |
Рупоры служат не только для усиления звука. Направление на источник определяется благодаря разности фаз колебаний в обоих ушах. [2]
Рупоры служат не только для усиления звука. Направление на источник определяется благодаря разности фаз колебаний в обоих ушах. При наличии же рупоров эта разность фаз будет равна разности фаз наотверстиях рупоров. [3]
![]() |
Конструкция и размеры призмовидного фазоинвертора. [4] |
Рупоры могут быть коническими, параболическими, экспоненциальными и др. У каждого из них поперечное сечение возрастает по различным математическим законам. В экспоненциальном рупоре вблизи горла ( входного отверстия) увеличение сечения наиболее медленное, что создает более высокое сопротивление излучения в области низших частот. [5]
![]() |
Щели в линиях передач, в прямоугольном волноводе. б - щели в коаксиальной линии.| Способы изменения фазы на 180.| Рупорные излучатели. [6] |
Рупоры часто применяют вместо вибраторов из-за более удобного согласования с волноводной линией, из-за их большей допустимой мощности и из-за удобства управления диаграммами направленности в главных плоскостях. [7]
![]() |
Звукоулавливающая установка. [8] |
Рупоры служат не только для усиления звука. Направление на источник определяется благодаря разности фаз колебаний в обоих ушах. [9]
Рупоры применяют с различным законом изменения их поперечного сечения. Наиболее распространенные рупоры - экспоненциальные, реже - конические. [10]
Рупоры расположены попарно в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Наблюдатель, слушающий шум самолета через рупоры одной пары, перемещает ось звукоулавливателя в соответствующей плоскости до тех пор, пока звуки, достигающие обоих его ушей, не совпадут по фазе. Когда это положение достигнуто для обоих наблюдателей, ось звукоулавливателя указывает направление нормали к фронту приходящей звуковой волны. Однако, это направление, вообще говоря, не совпадает с истинным в данное мгновение направлением на самолет, если он имеет скорость в направлении, нормальном к линии самолет - звукоулавливатель. Фронт волны, достигшей в данный момент звукоулавливателя, определяет направление, в котором самолет находился несколько раньше этого момента. Чтобы определить истинное направление на самолет, нужно ввести поправки на его скорость. Это обстоятельство ( а также влияние ветра и различных неоднородностей, о которых шла речь выше, на распространение звука в атмосфере) умень - шает точность определения направления на самолет, хотя само по себе определение направления фронта приходящей волны можно производить с большой точностью. [11]
Рупор устраняет явление диффракции на краях куска плоской волны, создаваемой мембраной, так что звуковая волна подходит к устью рупора все еще в виде куска плоской волны, но гораздо больших, чем у мембраны, поперечных размеров. Если поперечные размеры устья рупора порядка длины волны, то отражение волн у устья, как и у отверстия широкой трубы ( см. § 159), будет мало. Звуковые волны будут выходить из устья рупора, и вся картина будет примерно такая, как если бы устье рупора было закрыто колеблющейся пластиной. [12]
![]() |
Звукоулавливающая установка. [13] |
Рупоры служат не только для усиления звука. Направление на источник определяется благодаря разности фаз колебаний в обоих ушах. При наличии же рупоров эта разность фаз будет равна разности фаз на отверстиях рупоров. [14]
Рупор В соединяет устье волновода с используемой частью параболической поверхности. Апертура РПА обычно закрывается диэлектрической пластиной, предохраняющей антенну от проникновения в нее - осадков и влага. [15]