Cтраница 2
О; 2 - труба выдачи кислоты; S - крышка к головке; 4 - рымболт; Б - колпак на гайку; 6 - гайка; 7 - шпилька; 8 - крышка автоклава; 9 - гнездо под рымболт; 10 - футеровка крышки; / / - штуцер подачи Ов; 12 - фланец корпуса; 13 - защитный стакан; 14 - реакционный стакан; 15 - корпус автоклава; 16 - тарелка; 17 - колпачок; 18 - барботажный стакан; 19 - сливная труба; 20 - днище автоклава; 21 - опорное приспособление; 22 - внешняя втулка; 23 - спускной кран. [16]
Для удобства зачаливания и транспортировки в штампах, а также в бойках ковочных молотов должны предусматриваться отверстия под рымболты, расположенные выше центра тяжести. Размеры отверстий и рым-болтов должны соответствовать весу штампа ( бойков) согласно ГОСТ. [17]
![]() |
Штамп с уменьшенной опасной зоной. [18] |
Для того чтобы транспортирование штампов, крепление, монтаж и другие манипуляции с ними были удобны и безопасны, штампы массой более 16 кг должны иметь приливы, рымболты или другие соответствующие устройства. [19]
Изделия, имеющие высоту в 2 - 2 5 фаза большую, чем ширина основания, с расположением центра тяжести на высоте 1000 - 1100 мм необходимо стропить также за рымболты, стропкрюки изделий или петли, закрепляемые на стойках и продольных брусьях боковых щитов ящиков. [20]
О; 2 - труба выдачи кислоты; S - крышка к головке; 4 - рымболт; Б - колпак на гайку; 6 - гайка; 7 - шпилька; 8 - крышка автоклава; 9 - гнездо под рымболт; 10 - футеровка крышки; / / - штуцер подачи Ов; 12 - фланец корпуса; 13 - защитный стакан; 14 - реакционный стакан; 15 - корпус автоклава; 16 - тарелка; 17 - колпачок; 18 - барботажный стакан; 19 - сливная труба; 20 - днище автоклава; 21 - опорное приспособление; 22 - внешняя втулка; 23 - спускной кран. [21]
В-диск уплотнения; 7-шари новый сферический подшипник; 8-ось картера; 9-ведущий вал; 10 - роликовые подшипники дифференциала; 11 - цилиндрическая малая шестерня; 12-шестерня дифференциала; 13 - сателлиты; 14-штифт оси дифференциала; 15 - палец дифференциала; 16-картер; 17 - ведомая шестерня; 18-бандаж; 19 - сапун; 20 - рымболт; 21 - корпус дифференциала; 22-большая коническая шестерня. [22]
Кривошипную шейку вала устанавливают в верхнее положение, наносят на нее тонкий слой краски и укладывают верхнюю половину вкладыша. При помощи рымболтов и полиспаста поршень в сборе с шатуном, но без колец, вводят в цилиндр до соединения шатуна с верхней половиной вкладыша. Зазор между поршнем и цилиндром проверяют ленточным щупом. Зазор в данном случае должен соответствовать сумме допусков 2-го класса широкоходовой посадки на диаметры цилиндра и поршня. [23]
![]() |
Клиньевая подвеска с проме -. жуточными корпусными втулками.| Клиньевая подвеска без промежуточных корпусных втулок. [24] |
Конструктивно клиньевые подвески выполнены так, что могут свободно проходить через кольцевое сечение между обсадной колонной и противовыбросовым оборудованием. Для облегчения монтажа подвесок предусмотрены два рымболта. При перемещении обсадной колонны клиньевая подвеска автоматически плотно охватывает и врезается в нее своими зубьями. [25]
![]() |
Допуск посадочных мест рабочих колес, мм. [26] |
На рис. 2.82 показано приспособление для расточки разрезных уплотнительных колец и вкладышей, разработаннбе на Уфимском нефтеперерабатывающем заводе. Половинки уплотнительных колец-зажимают болтами без смещения, а затем устанавливают на станке. Рымболт позволяет использовать грузоподъемные механизмы при расточке вкладышей средней опоры, имеющих значительную массу. [27]