Рычаг - этажный переключатель
Cтраница 1
Рычаг этажного переключателя должен легко возвращаться из среднего положения в крайнее, контакты надежно замыкаться ( размыкаться) при переводе рычага из одного положения в другое; при нажатии на шток или рычаг блокировочных выключателей не должно быть заеданий; под действием пружины освобожденный шток ( рычаг) должен свободно возвращаться в исходное положение. [1]
Рычаг этажного переключателя отводки должен переключаться легко и без ударов. [2]
Когда рычаг этажного переключателя находятся в левом положении, на шток правого блок-контакта действует правый пажимкой рычаг и контакт размыкает цепь контактора, например для движения кабины вверх, если же рычаг перевести вправо, то левый нажимной рычаг действует на шток левого блок-контакта и он размыкает цепь контактора для движения кабины вниз. Если же рычаг установить вертикально, нажимные рычаги будут действовать на штоки обоих блок-контактов и цени обоих контакторов будут разомкнуты. Таким образом, на лифте правые ( левые) контакты всех этажных переключателей параллельно включены, например, в цепь контактора направления для движения кабины вверх, а все левые ( правые) - параллельно включены в цепь контактора направления для движения кабины вниз. При движении кабины по шахте рычаги этажных переключателей переключаются авто-натичесья. Для этого на каркасе кабины укреплена комбинированная отводка 5 ( рис, 103, а), которая имеет вертикальную часть паза и участки паза, расположенные под углом к вертикальной части. Рычаг 3 этажного переключателя 2 повернут относительно вертикали влево. [3]
Ободы отводных роликоз рычагов этажных переключателей дожны быть выполнены из резины. [4]
При подходе кабины к третьему этажу рычаг этажного переключателя отводкой кабины переводится из правого положения в среднее ( нулевое) положение, что приводит к отключению контакта ЗЭП-П и контактора В, в результате чего двигатель лифта и тормозной магнит отключаются от сети и кабина останавливается на уровне третьего этажа. [5]
При подходе кабины к пятому этажу рычаг этажного переключателя 5ЭП поворачивается под действием отводки на кабине в среднее положение. Контакт 53Я - 2 размыкается, реле 5РЭ и контактор КБ отключаются. [6]
При подходе кабины к пятому этажу рычаг этажного переключателя 5ЭП поворачивается под действием отводки на кабине в среднее положение. В момент отключения контактора Б обесточивается реле времени РП. [7]
При проверке провала 3-контакта необходимо: переключить рычаг этажного переключателя и привести в соприкосновение подвижную часть контакта с неподвижной частью; довести рычаг до упора. Дополнительный ход штока 6 блок-контакта должен быть в пределах 2 - 4 мм. Провал контакта регулируют перемещением блок-контакта вверх и вниз. Аналогично проверяют и регулируют провал второго контакта. [8]
 |
Электрическая схема кнопочного управления пассажирского лифта. [9] |
При проходе кабины через этажи установленный на ней упор перекидывает рычаги этажных переключателей в положение работы на спуск. При подходе кабины к четвертому этажу в момент перекидывания рычага цепь размыкается и двигатель останавливается. При выключении контактора В, включенного в цепь двигателя, контакт зависимости КЗ вновь включает панель кнопок управления. [10]
При входе в зону остановки третьего этажа комбинированная отводка кабины переводит рычаг этажного переключателя в среднее положение. Контакты ЗЭП ( III и IV) замыкаются и включают реле РОВ по цепи: 37 - контакты замков ДЗ-1-ДЗ-4-ЗЭР-ЗЭП ( III и / 10-катушка РОВ-104. [11]
При подходе кабины к этажу, на который зарегистрирован приказ, отводка кабины переводит рычаг этажного переключателя из правого положения в среднее, чем размыкается цепь катушки РУВ. Контактом РУВ ( 025 - 031) отключается контактор В, который снимает напряжение с электродвигателя и электропривода тормоза. Накладывается механический тормоз, и кабина останавливается. Пассажир, заказавший остановку, открывает двери и выходит из кабины. Если в кабине находится второй пассажир или вошел новый пассажир, то дальнейший пуск кабины возможен только после закрытия дверей. [12]
При движении кабины вверх на какой-либо этаж катушка контактора большой скорости получает питание по цепи, замкнутой контактом этажного переключателя этого этажа, комбинированная отводка переключает рычаги этажных переключателей и подготавливается цепь обратного хода кабины. Если кабина будет проходить мимо этажа, кнопки приказа или вызова которых были нажаты и приказы или вызовы зарегистрированы, то при входе ролика этажного переключателя в вертикальную часть паза рычаг 3 становится в вертикальное положение, контакт размыкает цепь питания контактора большой скорости. Контактор размыкает контакты в цепи обмотки большой скорости электродвигателя, одновременно с этим получает питание катушка контактора малой скорости и электродвигатель переходит на малую скорость. [13]
При осмотре следует убедиться, что расстояние от крышек этажных переключателей до кромки комбинированной отводки, а также расстояние от наружного торца штифта с роликом до внутренней стенки отводки должно составлять не менее 15 мм. Рычаг этажного переключателя должен переключаться отводкой легко, без ударов. [14]
Расстояние от крышек коробок этажных переключателей до кромки комбинированной отводки, а также расстояние от наружного торца штифта с роликом до внутренней стенки отводки должны быть не менее 15 мм. Переключение рычага этажного переключателя отводки должно производиться легко и без ударов. При необходимости снятия крышки коробки этажного переключателя для проверки исправности контактов следует предварительно отключить цепь управления от питающей ее сети. [15]
Страницы: 1 2 3