Cтраница 4
После установки крышек включение передач перемещение рычага переключения при нейтральном положении шестерен должно быть свободным. Болты крышек затягивают крест-накрест попеременно с разных сторон. [46]
В конце отвода ( точка О) рычаг переключения нажимает на путевой упор Исходное положение, обе полости цилиндра соединяются с баком. [47]
Устанавливают упор на заданный угол гиба и рычаг переключения в среднее ( нейтральное) положение. [48]
Таким образом, при отклонении верхнего конца рычага переключения вправо ограничивается подача насоса и устанавливается нужная доза жидкого топлива. Регулятор, получая дополнительную нагрузку от пружины упругого звена, действует только на газ. Рычаг переключения фиксируется только в двух положениях, соответствующих или работе на жидком топливе или работе на газе с присадкой жидкого топлива. [49]
Изношенные шаровую поверхность и нижний рабочий конец рычага переключения восстанавливают наплавкой с последующей механической и термической обработками. С, выправляют и после обработки вновь изгибают под требуемый угол. [50]
![]() |
Схема фартука токарного станка с программным управлением. [51] |
Так как все электромагниты сблокированы с помощью рычагов переключения 5, 6 я 7 ( см. рис. 271), то не могут одновременно последовать противоречивые команды. Например, при спаренных электромагнитах ЭП и ЭД одновременное включение продольной и поперечной подачи невозможно. [52]
![]() |
Шина автоматического управления работой машины. [53] |
Действие второго стопса не зависит от положения рычага переключения программы. [54]
У установленного автомобиля скорость должна быть выключена и рычаг переключения должен находиться в нейтральном положении. [55]
Быстрый подвод продолжается до тех пор, пока рычаг переключения В ( рис. 107, а) не нажмет на путевой упор Первая рабочая подача и тем са ым поднимет фиксатор на одну ступеньку гребенки главного золотника. Под действием пружины главный золотник перемещается вправо на один шаг гребенки, соединяя трубопровод насоса быстрых ходов с баком, а масло от насоса подач через предохранительный клапан, фильтр и дозирующий клапан поступает к дросселю первой рабочей подачи и далее - в правую полость цилиндра. Скорость подачи регулируется настройкой дросселя. Масло из левой полости цилиндра через клапан противодавления сливается в бак. Первая рабочая подача продолжается до тех пор, пока рычаг переключения не нажмет на путевой упор Вторая рабочая подача и не позволит главному золотнику подвинуться вправо еще на одну ступеньку. При этом направление потоков масла остается, как и при первой рабочей подаче, но масло проходит через два дросселя. [56]
Быстрый подвод продолжается до тех пор, пока рычаг переключения В не нажмет на путевой упор Первая рабочая подача и тем самым поднимет фиксатор на одну ступеньку гребенки главного золотника. Под действием пружины главный золотник переместится, соединяя трубопровод насоса быстрых ходов с баком. Масло от насоса подач через предохранительный клапан, фильтр и дозирующий клапан поступает к дросселю первой рабочей подачи и далее - в правую полость цилиндра. Скорость подачи регулируется настройкой дросселя. Масло из левой полости цилиндра через клапан противодавления сливается в бак. [57]
Если включения ходоуменьшителя не требуется, то его рычаг переключения должен быть установлен в положение прямой передачи, которой соответствуют два положения рычага, обозначенных на схеме ( рис. 57) буквами Пр. Следует иметь в виду, что рычаг переключения ходоуменьшителя нейтрального положения не имеет. [58]