Рычаг - управление
Cтраница 4
Рычаг управления краном находится на щитке приборов и может занимать три положения. [46]
Рычаги управления силовой установкой и клапанами мерной емкости расположены на централизованном посту управления. Сюда же выведены рычаги управления подачей топлива, остановки двигателя, включения сцепления, переключения скоростей коробки передач. [47]
 |
Рычаг управления. [48] |
Рычаг управления ( рис. 83) соединен с корпусом электрополотера съемной вилкой, находящейся на конце рычага. С корпусом электрополотера она соединена шарнирно так, чтобы рычаг управления можно было опускать и поднимать, когда это необходимо, при натирке пола под мебелью. На верхнем конце рычага надета резиновая ручка и помещен выключатель, закрепленный двумя винтами и планкой. На рычаге расположены также два металлических крючка, на которые наматывают соединительный шнур, когда электрополотер находится в нерабочем состоянии. [49]
Рычаг управления соединен с корпусом электрополотера съемной вилкой на конце рычага. Вилка прикреплена к рычагу специальным винтом, а с корпусом электрополотера соединена шар-нирно, так, чтобы рычаг управления можно было опускать и поднимать, когда это необходимо, при натирке пола под мебелью. На верхнем конце рычага установлена ручка с резиновой рукояткой, а на ручке рычага - выключатель, закрепленный двумя винтами и планкой. [50]
Рычаг управления подачей топлива системой тяг соединен с педалью подачи топлива. Рычаг-ограничитель своим пальцем входит в вырез кулисы 16, на малых оборотах упирается в выступ выреза 21 и ограничивает уменьшение подачи топлива. Рычаг 17 жестко соединен с кулисой и с помощью троса и кнопки служит для остановки двигателя. [51]
 |
Токарный станок с дистанционным управлением, установленный внутри камеры в вертикальном положении. [52] |
Рычаги управления шестернями передней бабки соединены простыми передаточными рычагами с рукоятками, расположенными вне камеры, а коробка скоростей шпинделя приводится в действие от воздушного цилиндра. Вращение ходового валика суппорта и винта поперечной подачи может осуществляться вручную через коническую передачу на конце станины станка или при помощи двигателя с переменным числом оборотов и муфты сцепления, которые установлены также на конце станка. [53]
Рычаги управления применяются в тех случаях, когда не требуется быстрой реакции переключения. Конструктивное исполнение рычагов управления и их установка должны соответствовать определенным требованиям. Минимальная длина свободной части рычага управления ( вместе с рукояткой) в любом его положении должна быть не менее 50 мм - для захвата пальцами и 150 мм - для захвата всей кистью. Форма и размеры рукояток рычагов должны обеспечивать максимальное удобство их захвата и надежного удержания в процессе управления. Рычаги управления необходимо устанавливать на рабочем месте так, чтобы их рукоятки при любом положении рычага находились в пределах зоны досягаемости моторного поля оператора. Рукоятки рычагов, перемещаемых одной рукой, необходимо размещать со стороны правой или левой руки в пределах досягаемости при сгибе ее в локтевом суставе под углом 90 - 135 при приложении усилия по направлению прямо на себя - от себя. Рукоятки рычагов, перемещаемых двумя руками, размещают в плоскости симметрии сидения с отклонениями не более 50 мм. Для использования рычагов точного и непрерывного регулирования в отдельных случаях должна быть обеспечена опора. [54]
 |
Стеклянный ялектрод. [55] |
Рычаги управления прибором расположены на верхней и на боковых его панелях. Подготовка прибора к работе делится на два этапа: 1) установления исправности прибора; 2) проверки калибровки шкалы и исправности электрода. [56]
Рычаг управления золотником переводят в положение, обеспечивающее наклон грузоподъемника вперед. Одновременно устанавливают необходимую частоту вращения вала двигателя и насоса. [57]
Рычаг управления правильно отрегулированной фрикционной муфты при полном включении последней должен отклоняться не более чем на 2 / 3 длины всего сектора. [58]
Рычаг управления коробкой передач необходим для включения шестерен в коробке передач в одно из возможных положений в зависимости от требуемой скорости движения, направления движения, а также для выключения их. [59]
Страницы: 1 2 3 4