Ломаный рычаг

Cтраница 3

Рисунки Леонардо да Винчи, относящиеся к равновесию рычага. [31]

Очевидно, что это соотношение может быть переписано так: О - АВ N - АС. Другими словами, для равновесия ломаного рычага нужно, чтобы произведения сил на соответствующие потенциальные рычаги были равны. Условие равновесия состоит в равенстве статических моментов сил, т.е. произведений сил на проекции плечей рычага на оси, перпендикулярные направлению этих сил. [32]

Схема построения плана положений механизма смыкания. [33]

При проведении этого построения следует иметь в виду, что угол при точке К сохраняется постоянным, длина 1КЕ известна и ось ломаного рычага проходит через точку А. [34]

Нас интересует почти единственный его мемуар по механике [5], содержащий доказательство принципа виртуальных скоростей и расширение области применения этого принципа. Что касается доказательства принципа, то Фурье предложил два варианта новой заменяющей схемы вместо заданной системь1 сил. В обоих случаях он вводит прямые или ломаные рычаги, к концам которых с помощью нитей присоединены грузы. Правило расчета равновесия грузов в рычаге считается известным. [35]

На коромысле закреплен стержень, конец которого имеет форму шарика и сцеплен с вилкой, закрепленной на валике. На втором конце валика посажен сухарь, несущий на себе ярмо, перемещающееся между сердечниками дросселей индивидуального датчика схемы управления электродвигателем. Коромысло оттягивается книзу пружиной, второй конец которой присоединен к ломаному рычагу. Рычаг может поворачиваться вокруг неподвижной оси при помощи винта, так как второй конец рычага сцеплен с ходовой гайкой, сидящей на винте. Тем самым может регулироваться натяг пружины. [36]

На рис. 46 - III показан предохранительный выключатель турбины ЛМЗ имени Сталина. В отверстии переднего конца вала, высверленном перпендикулярно продольной оси его, находится палец 1, центр тяжести которого не совпадает с центром вращения вала. При вращении ротора турбины под влиянием центробежной силы палец стремится выйти из углубления, но удерживается пружиной 2 до тех пор, пока число оборотов не достигнет предельного значения. При этом рычаг 3, занимая новое положение, освобождает ломаный рычаг 5, опускающийся под действием пружины 4 и смещающий книзу золотник 6, По опускании золотника, прекращающего подачу масла в систему регулирования, в ней быстро падает давление, вследствие чего освобождается защелка стопорного клапана, который под действием пружины мгновенно закрывается и прекращает доступ пара в турбину. [37]

Страницы: 1 2 3