Запорный рычаг
Cтраница 3
 |
Схемы дверных проемов. [31] |
Механические затворы отличаются большим разнообразием конструкций, однако по устройству их можно разделить на три вида - ригельные, курковые и с секторным запорным рычагом. [32]
Между передним плечом двухплечего рычага 724 и штифтом запорного рычага 722 обеспечивается зазор в пределах 0 1 - 0 5 мм при исходном положен-ии запорного рычага. [33]
При этом запорный рычаг куркового или секторного затворов должен быть полностью взведен ( см. стр. [34]
При возникновении пожара импульс от электрического датчика поступает в релейный шкаф КПУ-Б, который включает электромеханический привод 3 пускового клапана. После срабатывания привода запорные рычаги освобождаются от крестовины 4 и поршень 6, переместившись вверх, открывает выходные отверстия усилительно-пусковой камеры. Усилие на поршень 9 уменьшается, и золотник 12 мгновенно открывается, пропуская огнетушащую жидкость в питательный и распределительный труоо-проводн к насадкам. [36]
При выключении пропуска граф запорный рычаг 722 должен освобождать рычаг пропуска граф. При этом отгиб запорного рычага настолько выходит из выреза рычага пропуска граф, что между нижней гранью окна и отгибом остается зазор 1 0 мм. [37]
 |
Схема устройства защиты кабельных туннелей пеногене-раторами высокократной пены. [38] |
В рабочем состоянии усилие, создаваемое давлением жидкости на поршень 9, преодолевая усилие, действующее на золотник 12, вследствие разницы в их площадях, плотно прижимает золотник к седлу чем обеспечивается надежное перекрытие доступа раствора пенообразователя в систему пожаротушения. При срабатывании электрического датчика или при разрушении термочувствительной нити 2 с запорных рычагов снимается крестовина 4, которая удерживает рычаги. [39]
Насыпные грузы разгружают здесь в бункера, в штабели под станцией или в открытые склады. Вагонетки с опрокидывающимся кузовом разгружаются на ходу переворачиванием кузова по способу, описанному выше ( при встрече запорного рычага с упором; см. рис. 4.34) или другими способами. [40]
Для смягчения удара при закрытии клапана и плотного прилегания заслонок применяют кольцевые резиновые уплотнения. Снаружи клапана на осях посажены на рычаги, с помощью которых заслонки приводятся в исходное положение, и в этом положении они удерживаются двумя крючками, закрепленными на запорном валике. На конце запорного валика крепится запорный рычаг с грузом. Упор этого рычага соединен с приводным механизмом запорного устройства и удерживает рычаг от поворачивания. Поворот приводного запорного устройства осуществляется электромагнитным толкателем или вручную через крестовину. В конструкции предусмотрено защитное устройство, которое не позволяет клапану срабатывать при осмотрах, чистке и ремонте. [41]
 |
Движущий механизм. [42] |
Клавишный рычаг БУК переключает аппарат на печатание букв, а клавишный рычаг ЦИФ - на печатание цифр и знаков препинания. Для передачи знака нажимают соответствующую клавишу на клавиатуре аппарата. Под действием хода клавиши происходит перемещение комбинаторных линеек вместе с запорными рычагами. На этом заканчивается создание механической пространственной комбинации знака, подлежащего передаче. После этого происходит пуск передатчика, преобразующего эту комбинацию в электрическую. [43]
Для отключения печати запятой необходимо установить стопе № 3 в 8 - й ряд шины управления. Скоба, поворачиваясь, переместит тягу 341 вперед, которая повернет запорный рычаг 342, а последний за штифт запрет рычаг запятой в нижнем положении. [44]
Сигналом пуска является начало стартового элемента; остановка производится после отсчета цикла при условии поступления на вход приемника стоповой значащей позиции. Столовый крючок 3 поворачивает стоповую скобу, в результате чего наборная муфта / начинает вращаться. При поступлении стопового импульса в конце оборота стоповая скоба 4 будет заперта запорным рычагом 5 и наборная муфта остановится. [45]
Страницы: 1 2 3 4