Выходной рычаг - привод - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Почему-то в каждой несчастной семье один всегда извращенец, а другой - дура. Законы Мерфи (еще...)

Выходной рычаг - привод

Cтраница 1


Главный выходной рычаг привода переставляется на 180, так же как при усилении выключателей типов МКП-160 и МКП-110 с целью повышения тяговых усилий привода при включении выключателя.  [1]

Главный выходной рычаг привода переставляется на 180, так же как при усилении выключателей типов МКП-160 МКП-110 с целью повышения тяговых уси - лий пдивода при включении выключателя. При этом необходимо следить за тем, чтобы положение рычагов в угловой коробке выключателя оставалось неизменным согласно заводской инструкции как при включенном, так и при отключенном положении выключателя.  [2]

3 Кривые скоростей включения и отключения усиленного выключателя типа МКП-160. [3]

Для этого серьга, соединяющая выходной рычаг привода с вертикальной тягой, должна быть заменена новой, удлиненной по сравнению с существующей на 70 мм.  [4]

Демонтируют пружину, сжимаемую серьгой, соединяющей выходной рычаг привода с ( Вертикальной тягой. Изготавливается новая серьга на 100 мм длиннее.  [5]

Демонтируют пружину, сжимаемую серьгой, соединяющей выходной рычаг привода с вертикальной тягой. Изготавливается новая серьга на 100 мм длиннее.  [6]

Наружный осмотр всех узлов разъединителя и сборки, очистку от пыли и грязи изоляторов и шин, проверку одновременности включения ножей трехполюсного разъединителя, отсутствие ударов ножа при включении о головку изолятора или о губки неподвижного контакта, очистку ножей от окиси и нагара, проверку пинцетов и пружин, угла поворота ножей и выходного рычага привода; привода и подшипников, смазку трущихся частей, регулировку включения ножей, проверку состояния шин на отсутствие вмятин, выемок, кривизны, трещин, проверку креплений и подтяжку контактов ошиновки, креплений изоляторов, световой сигнализации, блокировок и замков, заземления разъединителя и сборки, проведение установленных измерений вторичной цепи.  [7]

Наружный осмотр всех узлов разъединителя и сборки; очистка от грязи и пыли изоляторов и шин; проверка одновременности включения ножей трехполюсного разъединителя; проверка отсутствия ударов ножа ( при включении) о головку изолятора или о губки неподвижного контакта; очистка ножей от окиси и нагара; проверка состояния пинцетов и пружин, угла поворота ножей и выходного рычага привода, привода и подшипников; смазка трущихся частей; регулировка включения ножей, проверка состояния шин на отсутствие вмятин, выемок, кривизны, трещин; проверка креплений и подтяжка контактов ошиновки, креплений изоляторов, световой сигнализации, блокировок и замков, заземления разъединителя и сборки; проведение установленных измерений вторичной цепи.  [8]

Для дистанционного управления применяются электрические и пневматические приводы. В электрических приводах ось двигателя связывается с выходным рычагом привода через систему червячной передачи.  [9]

Для дистанционного управления разъединителями широко применяются моторные приводы. В них используются универсальные двигатели, которые могут питаться постоянным и переменным током. Ось двигателя связывается с выходным рычагом привода через систему зубчатой червячной передач.  [10]



Страницы:      1