Cтраница 4
Натяжение создается при помощи угловых рычагов. За счет разности диаметров в контуре передач возникает момент, величина которого тем больше, чем больше эта разность. Изменяя постепенно диаметр шкива D, нагружают контур циркулирующим моментом; его величина измеряется при помощи динамометрического шкива D4 по тари-ровочной зависимости. Крутящий момент передается на динамометрический шкив при помощи упругого элемента, который при этом деформируется, вызывая изменение сопротивления проволочных датчиков, соединенных с измерительным прибором через токосъемник. Скольжение и скорость вращения валов измеряют при помощи электромеханических счетчиков импульсов и стробоскопического устройства, в которых используются фотоэлементы для преобразования светового потока в электрический ток. На рис. 4.7 приведен общий вид стенда. [46]
При общем заданном отводе угловых рычагов на 1000 мм подъем их, а следовательно, и двери равен приблизительно 380 мм. Для отвода и подъема рычагов гайка 12 червячно-винтового редуктора 4 ( отдельно показан на рис. 190) и закрепленная на ней тяга 7 делают ход, равный 550 мм. [47]
Шибер шарнирно соединен с угловым рычагом 20, поворотом которого осуществляется поднятие шибера. [48]
Грузовой рычаг 27 клапана и угловой рычаг 14 термостата располагают в одной вертикальной плоскости. Регулирующий клапан устанавливают строго вертикально. [49]
Перемещение наконечника 2 передается через угловой рычаг с отношением плеч 1: 2 на индикатор 5, что обеспечивает цену деления 0 005 мм. [50]
В результате этого подъема поворачивается угловой рычаг 4 и отводит в стороны рычаги тормозов, а вместе с ними и колодки. [51]
Скоба через поводок 655, угловой рычаг 659 и тягу 660 поднимает штангу автовключения 231 и этим выключает настройку на автоматический рабочий ход машины. [52]
Поворотом эксцентриковой оси роликов 3 углового рычага 2 отрегулировать согласованное перемещение подводящего и отводящего лотков 4, 1 в крайние положения. [53]
Верхний конец шарнирио соединен с угловым рычагом 5, вращающимся относительно точки О. [54]
Перемещение осуществляется от дискового кулачка через угловой рычаг, на одном конце которого нарезан зубчатый сектор, зацепляющийся с рейкой револьверного суппорта. Положение револьверного суппорта относительно торца шпинделя может регулироваться в пределах 35 мм. При этом общая длина рабочего хода сохраняется в пределах 100 мм. Обратный ход его выполняется под действием пружины. [55]
Для этого необходимо ставить противовесы на угловые рычаги. [56]
После этого ролик первого кулачка выводит угловые рычаги 639 из фиксирующих шестерен и освобождает барабаны на случай работы на вычитание. [57]
Переднее плечо этого рычага штифтом поворачивает угловой рычаг 677, который через скобу выключения 656 выключает настройку на автоматический рабочий ход машины. [58]
Левая тяга через движок 826, угловой рычаг 827 и проволочную тягу 828 поворачивает трехплечий рычаг 771, правое плечо которого опускается и выводит заднюю собачку 772 из анкерной шестерни. Этим обеспечивается свободный ход каретки влево, если была включена пишущая машина. [59]
При встрече каретки с упором D угловой рычаг F поворачивается вокруг оси опоры и люлька, опирающаяся на другой конец рычага F, соответственно опускается, разъединяя червяк В с червячным колесом С. [60]