Cтраница 1
Рэдгофер все же выглядит примитивным жуликом по сравнению с другим американцем - Джоном Кили, работавшим над ррт-1 позже - уже во второй половине XIX в. Здесь не только уровень техники намного выше, но и размах финансовой деятельности не идет ни в какое сравнение с жалкой лавочкой Рэдгофера. [1]
Рэдгофер все же выглядит примитивным жуликом по сравнению с другим американцем - Джоном Кили, работавшим над ррт-1 позже - уже во второй половине XIX в. Здесь не только уровень техники намного выше, но и размах финансовой деятельности не идет ни в какое сравнение с жалкой лавочкой Рэдгофера. [2]
Но Рэдгоферу фатально не повезло. Надо же было так случиться, что его аттракцион посетил не кто иной, как Роберт Фултон, изобретатель и конструктор первого действующего парохода. Примечательно, что он не хотел идти смотреть машину Рэдгофера, и друзья затащили его туда почти силой. [3]
Рэдгофер все же выглядит примитивным жуликом по сравнению с другим американцем - Джоном Кили, работавшим над ррт-1 позже - уже во второй половине XIX в. Здесь не только уровень техники намного выше, но и размах финансовой деятельности не идет ни в какое сравнение с жалкой лавочкой Рэдгофера. [4]
Рэдгофер все же выглядит примитивным жуликом по сравнению с другим американцем - Джоном Кили, работавшим над ррт-1 позже - уже во второй половине XIX в. Здесь не только уровень техники намного выше, но и размах финансовой деятельности не идет ни в какое сравнение с жалкой лавочкой Рэдгофера. [5]
Идея машины была не нова - те же грузы и то же колесо, в котором они перекатывались. Это был обычный гравитационный ррт-1 с наклонными перегородками и шарами. Рэдгофер исправно собирал доллары с доверчивой публики. [6]
Идея машины была не нова - те же грузы и то же колесо, в котором они перекатывались. Это был обычный гравитационный ррт-1 с наклонными перегородками и шарами. Рэдгофер исправно собирал доллары с доверчивой публики. Все шло хорошо, поскольку было трудно рассчитывать в то время на появление среди зрителей в таком городе, как Нью-Йорк, человека, достаточно научно подготовленного для того, чтобы разоблачить изобретателя. [7]
Известно, что Фултон был не только одним из самых образованных и квалифицированных инженеров своего времени, но и очень решительным человеком. Не долго думая, он публично объявил Рэдгофера мошенником и сразу же приступил к делу - стал разбирать кожух сбоку колеса, чтобы найти, почему оно крутится. Изобретатель пытался протестовать, но Фултон сразу заявил, что заплатит за нанесенный ущерб. [8]
Но Рэдгоферу фатально не повезло. Надо же было так случиться, что его аттракцион посетил не кто иной, как Роберт Фултон, изобретатель и конструктор первого действующего парохода. Примечательно, что он не хотел идти смотреть машину Рэдгофера, и друзья затащили его туда почти силой. [9]