Cтраница 3
Характерной особенностью насосов является усиленная опорная стойка 1, к фланцу которой присоединяется спиральный корпус насоса. Весь ряд насосов этого типа размещается на трех размерах опорных стоек. [31]
Ныне создан ряд насосов, способных перекачивать различные несмазывающие жидкости, в том числе и содержащие механические примеси. К этой группе относятся одновинтовые, шестеренчатые, коловратные и двухвинтовые насосы. Так, например, одновинтовые насосы применяют при откачке загрязненной воды из угольных шахт, при добыче нефти из скважины, для подъема воды из колодцев, при транспортировании патоки и дрожжей. Их используют в химической промышленности для транспортирования щелочей, кислот 1 погонов нефти, масел, различных растворов, пластмасс, воды с песком, глинистых растворов, бумажной массы. [32]
Ныне создан ряд насосов, способных перекачивать различные несмазывающие жидкости, в том числе и содержащие механические примеси. К этой группе относятся одновинтовые, шестеренчатые, коловратные и двухвинтовые насосы. Так, например, одновинтовые насосы применяют при откачке загрязненной воды из угольных шахт, при добыче нефти из скважины, для подъема воды из колодцев, при транспортировании патоки и дрожжей. Их используют в химической промышленности для транспортирования щелочей, кислот, погонов нефти, масел, различных растворов, пластмасс, воды с песком, глинистых растворов, бумажной массы. [33]
На рейке каждого топливного насоса установлен ограничительный упор. Правильность выхода реек определяется размером между упором и торцом корпуса насоса. После окончания регулировки рекомендуется проверить работу дизеля без нагрузки на 400 15 об / мин при работе всех топливных насосов и затем о выключенным одним рядом насосов. При этом дизель не должен останавливаться или работать вразнос. [34]
Для электродвигателя СТМ-4000-2 предусматривают следующие электрические релейные защиты: максимальную токовую от перегрузок и коротких замыканий; дифференциальную токовую от внутренних повреждений; минимального напряжения от снижения напряжения ниже 0 6 номинального на время, превышающее 1 с; токовую от однофазных замыканий на землю при значении тока замыкания на землю более 10 А; от прекращения протекания тока возбуждения. Для защиты двигателя предусмотрены и технологические защиты. Эти защиты действуют при нарушении режима в системах смазки и других устройствах компрессорного агрегата. Возможность работы агрегата определяется состоянием системы смазки, которая содержит ряд насосов, маслопроводы низкого, среднего и высокого давления, маслоохладители и другие элементы. [35]
На Омском нефтеперерабатывающем заводе на одной из установок АВТ предварительная колонна переведена на режим работы при давлении 5 am против 2 am по проекту. В колонне К-2 сделан вывод четвертого погона. Изменены потоки в некоторых конденсаторах, холодильниках и теплообменниках. В печах П-1 и П-2 удалены из конвекционных шахт пароперегревательные секции и вместо них установлены дополнительные нагревательные трубы. Ряд насосов заменен на более мощные. [36]