Ряд - витки
Cтраница 2
Машины с вертикальным барабаном отличаются тем, что на них можно наматывать несколько рядов витков, поэтому они могут применяться при волочении круглой проволоки диаметром 3 - 8 мм. [16]
Чтобы обезопасить корабль от магнитных мин, в корпусе корабля прокладывают кабели в виде ряда витков обмотки и пропускают через них постоянный ток, размагничивающий металлические части корабля. Очистку фарватера от магнитных мин осуществляют специальные легкие суда, которые посредством кабелей ( электромагнитных тралов) создают достаточно далеко за кормой сильное магнитное поле, вызывающее взрыв магнитных мин. [17]
Машины с горизонтальным барабаном находят ограниченное применение, так как при волочении весь моток проволоки должен вместиться в один ряд витков на поверхности барабана, что требует увеличения размеров барабанов. [18]
 |
Проволочные постоянные резисторы.| Сплавы для изготовления проволочных сопротивлений. [19] |
Иа рис, 5.6, а показана схема бифилярной обмотки: обмотка резистора выполнена сдвоенным проводом, благодаря чему поля расположенных рядом витков направлены навстречу и вычитаются. Для уменьшения индуктивности провод наматывают на плоский каркас. [20]
 |
Схема компенсации по методу противонамагничива-ния при кольцевых сердечниках.| Практическое выполнение схемы противонамагничивания при кольцевых сердечниках. [21] |
Два кольцевых сердечника Л и В ( рис. 2 - 14) охватываются одновременно вторичной обмоткой с числом витков wz; кроме того, сердечник В охватывается еще рядом витков ws, которые соединяются с основной вторичной обмоткой последовательно и согласно. [22]
 |
Однофазный масляный трансформатор ОДЦТРН-175000 / 400 / 500.| Сухой трансформатор в учебной лаборатории. [23] |
Основным элементом обмотки является виток, который выполняется одним или группой параллельных проводов. Ряд витков на цилиндрической поверхности называется слоем. Витки могут группироваться в катушки. По направлению намотки обмотки делятся на правые и левые подобно резьбе винта. Большинство обмоток трансформаторов выполняются с левой намоткой для удобства изготовления. [24]
 |
Расположение обмоток на стержне магнитопровода. [25] |
Основным элементом обмоток трансформатора является виток, в котором наводится эдс и который в зависимости от величины тока нагрузки может быть выполнен одним или несколькими параллельными проводами. Ряд витков, намотанных на цилиндрической поверхности, называется слоем. Число витков в одном слое может колебаться от одного до нескольких десятков. [26]
Весьма высокой механической прочностью и вибростойкостью обладают катушки, имеющие керамический каркас, на который наматывают провод в стеклянной оплетке. Каждый ряд витков обмотки пересыпают порошком стеклоэмали. Катушку с обмоткой помещают в печь и нагревают до температуры плавления стеклоэмали. После охлаждения получают монолитную конструкцию. Такая технология пригодна для изготовления как однослойных, так и многослойных катушек индуктивности. [27]
После этого оправку устанавливают на намоточный станок и приступают к намотке. При намотке каждый ряд витков обмотки обязательно покрывают лаком, концентрация которого выбирается в зависимости от числа витков рамки и диаметра провода. В термостате рамки ( на оправках) находятся в течение 3 - 4 ч при необходимой температуре. [28]
 |
Отделитель ацетилена. [29] |
Детандерный теплообменник по своей конструкции ничем не отличается от основного теплообменника. Он состоит из девяти рядов витков с О бщим числом трубок л 34 шт. [30]
Страницы: 1 2 3 4