Cтраница 2
Действительная ( рабочая) схема РУВ, входящая составной частью в схему защиты подстанции ( рис. 3 - 2), отличается от принципиальной схемы наличием ряда дополнительных элементов. [16]
![]() |
Схема полупроводникового регулятора напряжения типа РНТ-3. [17] |
Регулятор типа БРН-ЗБ имеет достаточно высокую чувствительность и точность измерения. Стабильность характеристик регулятора обеспечивается введением ряда дополнительных элементов: последовательно-встречно включенных однотипных стабилитронов Ст2 и СтЗ, R-С - цепочки обратной связи ( конденсатор С4 и резисторы R5 и R6), обеспечивающей четкость в срабатывании транзисторного усилителя. [18]
Кодовая аппаратурная избыточность предполагает реализацию технических средств, функционирующих в избыточных кодах с коэффициентом избыточности уа, что означает появление в системе или устройстве разрешенных и запрещенных состояний, в связи с чем возникает возможность исправления ошибок в выходных сигналах, являющихся следствием отказов аппаратуры системы. Чтобы реализовать кодовую аппаратурную избыточность, необходимо ввести ряд дополнительных элементов, обладающих конечной надежностью и подверженных также действию отказов и сбоев. Это ограничивает возможности использования кодовой аппаратурной избыточности в реальных устройствах, особенно при использовании кодов с высокой корректирующей способностью, а поэтому существуют границы допустимого объема дополнительно вводимой аппаратуры, до которых кодовая аппаратурная избыточность является эффективной. [19]
Моделирование оптимальных систем обычно осуществляется на различных моделирующих машинах или на одной машине, но с несинхронизированной работой усилителей или с внешней синхронизацией их работы. Кроме того, в схему моделирования приходится вводить ряд дополнительных элементов, которые обслуживают вычислительные устройства. [20]
Если второе замыкание ( k2) окажется в пределах этой зоны, то ток / будет меньше 1с и защита не сможет действовать. Полная схема защиты показана на рис. 14 - 31; она содержит ряд дополнительных элементов. [21]
Начальные точки кривых v / ( аэ) ( рис. 5.8 6), лежащие на оси абсцисс, характеризуют чувствительность двигателя. Минимальное напряжение, при котором ротор начинает вращаться, преодолевая заданный тормозной момент, называют напряжением трогания. Из рисунка видно, что далее в идеализированном двигателе регулировочные характеристики являются нелинейными, что вызывает существенные затруднения при проектировании автоматического устройства и требуют применения ряда дополнительных элементов. [22]