Ряд - основная деталь
Cтраница 1
Ряд основных деталей и механизмов является типовым, так как встречается почти во всех типах металлорежущих станков. [1]
Перерасчет ряда основных деталей и узлов машин с учетом перечисленных выше факторов обусловил значительное снижение их веса. [2]
 |
Асинхронный электродвигатель единой серии типа АО2 ( ВАО.| Асинхронный электродвигатель серии КОМ на лапах. [3] |
ВАО совпадает ряд основных деталей и узлов; они имеют одинаковые установочные и монтажные размеры. Это делает возможной взаимозаменяемость деталей и их соединений и упрощает условия их эксплуатации. [4]
У электродвигателей АО2 и ВАО совпадает ряд основных деталей и узлов, они имеют одинаковые установочные и монтажные размеры. Это делает возможной взаимозаменяемость деталей и узлов и упрощает условия их эксплуатации. [5]
 |
Схема двухступенчатого воздушного компрессора 2Р - 20 / 8. [6] |
В процессе работы компрессоров систематически изнашивается ряд основных деталей компрессора. Отверстия вкладышей коренных подшипников в местах выработки принимают форму эллипса, вкладыши головзк шатунов изнашиваются еще более интенсивно. [7]
В табл. 30 приведены сроки службы и характер износа ряда основных деталей станка ТВ-01. В передней бабке основное значение имеет работа шпинделя и его опор. Внутренний конус не закаливается. [8]
Детонация вызывает резкое уменьшение мощности и экономичности двигателя и действует разрушительно на ряд основных деталей. Борьба с детонацией прежде всего является борьбой за рациональную организацию сгорания топлива, в которой проблема подбора топлива играет решающую роль в качестве одного из наиболее эффективных методов уменьшения склонности двигателя к детонации. Чрезвычайная сложность явления детонации обусловила то, что, несмотря на огромное число исследований, посвященных этому явлению, природа его до сих пор еще не вполне установлена, как равно еще. Несомненно, что детонация представляет собою особый характер протекания сгорания в двигателе, сопровождающегося очень быстрым воспламенением горючей смеси и связанной с этим большой скоростью выделения тепловой энергии. Переход нормального сгорания в детонацию может быть связан не только с громадным увеличением скорости протекания реакций, но также и с изменением характера реакций сгорания. Процесс детонации включает одновременно достаточно быстрое протекание реакций, обусловливающих бурное выделение энергии, и связанные с этим физические явления, влияющие как на состояние рабочего тела, так и на протекание самих исходных реакций. [9]
Некоторые дефекты в работе двигателя возникают не сразу, а нарастают постепенно без явных признаков ухудшения качества работы двигателя и являются следствием износа ряда основных деталей. [10]
Подача насоса составляла при 17 ход / мин - 16 т / сут, при 25 ход / мин - 24 т / сут, при 36 ход / мин - 35 т / сут. После 75 ч работы износ ряда основных деталей достиг такой величины, что дальнейшие испытания насоса на скважине стали нецелесообразны. Комиссия, проводившая испытания, считала, что износ произошел вследствие неизбежного попадания в агрегат окалины и песка. Рассмотрение чертежей агрегата приводит к выводу, что катастрофический износ деталей агрегата явился так же следствием неправильного выбора материалов, допусков и требований к качеству поверхностей деталей рабочих органов агрегата. [11]
 |
Схема глубинного. [12] |
Подача насоса составляла при 17 ход / мин - 16 т / су т, при 25 ход / мин - 24т / сут, при 36 ход / мин - 35т / сут. После 75 ч работы износ ряда основных деталей достиг такой величины, что дальнейшие испытания насоса на скважине стали нецелесообразны. Комиссия, проводившая испытания, считала, что износ произошел вследствие неизбежного попадания в агрегат окалины и песка. Рассмотрение чертежей агрегата приводит к выводу, что катастрофический износ деталей агрегата явился так же следствием неправильного выбора материалов, допусков и требований к качеству поверхностей деталей рабочих органов агрегата. [13]
 |
Выбор электродвигателей для производственных помещений. [14] |
У электродвигателей серий Л02 и ВЛО совпадает ряд основных деталей и сборочных единиц, они имеют одинаковые установочные н монтажные размеры. Это делает возможной взаимозаменяемость деталей н их сое пш-мшй и упрощает условия их эксплуатации. [15]
Страницы: 1 2