Сальник - плунжер
Cтраница 1
Сальник плунжера монтируют во втулке, отдельной для каждого типоразмера плунжера. Втулка уплотняется на гидравлическом корпусе одним V-образным и одним О-образным уплотнением. [1]
Сальники плунжеров трудно поддавались герметизации, вследствие чего была постоянная утечка формалина. [2]
Сальники плунжера и штока состоят из резиновых колец, каждое из которых обжимается браслетной пружиной. Для контроля за работой сальника плунжера предусмотрен фонарь с окнами, который отделяет сальник плунжера от сальника штока. Плунжер и гильза выполнены из специальных бронз. [3]
 |
Ручной насос ГН-200. [4] |
Сальник плунжера высокого давления состоит из двух кожаных манжет 23, распорной стальной втулки 11, стального кольца 24 и стальной гайки 10 сальника. [5]
При смене сальника плунжера цилиндра подъема снимают цепи, отделяют траверсу с роликами, отсоединяют шланг трубопровода, сливают рабочую жидкость, снимают цилиндр и укладывают его на козлы в горизонтальном положении. Вывинчивают шпильки и снимают нажимной фланец, извлекают кольцевые манжеты и пылесъемное кольцо. Вставляют новые манжеты и пылесъемное кольцо, осторожно вводят в верхнюю часть цилиндра раструб фланца и закрепляют его шпильками. Затем цилиндр устанавливают на место. [6]
При смене сальника плунжера цилиндра подъема снимают цепи, отделяют траверсу с роликами, отсоединяют шланг трубопровода, сливают рабочую жидкость, снимают цилиндр и укладывают его на козлы в горизонтальном положении. Вывинчивают шпильки и снимают нажимной фланец, извлекают кольцевые манжеты и пылесъемное кольцо. Вставляют новые манжеты и пылесъемное кольцо, осторожно вводят в верхнюю часть цилиндра раструб фланца и закрепляют его шпильками. [7]
При смене сальника плунжера цилиндра подъема снимают цепи, отделяют траверсу с роликами, отсоединяют шланг трубопровода, сливают рабочую жидкость, снимают цилиндр и укладывают его на козлы в горизонтальном положении. Вывинчивают шпильки и снимают нажимной фланец, извлекают кольцевые манжеты и пылесъемное кольцо. Вставляют новые манжеты и пылесъемное кольцо, осторожно вводят в верхнюю часть цилиндра раструб фланца и закрепляют его шпильками. Затем цилиндр устанавливают на место. [8]
Кольца асбестоалюминиевые применяются в качестве уплотнения сальников плунжеров и центробежных насосов, перекачивающих горячие нефтепродукты, с предельными давлением и температурой не более 50 кгс / см2 и 400 С. [9]
Допускается незначительная течь воды и подтекание масла через сальник плунжера регулятора не более одной капли в 1 мин. Течь воды через сальник из контрольного отверстия водяного насоса не допускается. [10]
Нажимная сальниковая гайка необходима для уплотнения асбесто-жировой набивки сальника плунжера. Она имеет сверху выемку, куда для устранения подсоса воздуха во время работы заливается вода. [11]
Допускается незначительная капельная течь воды и подтекание масла через сальник плунжера регулятора не более одной капли в одну минуту. [12]
По поршневому насосу при этом виде ремонта выполняют следующие работы: чистят и ремонтируют масляные фильтры, подтягивают сальники плунжера и штока, притирают неисправные клапаны, устраняют замеченные подтеки нефти и нефтепродуктов из гидравлической части насоса и сальников задвижек; проверяют затяжку шатунных болтов и шпилек, крепящих клинья коренных подшипников; подтягивают клинья крейцкопфных подшипников насоса; проверяют состояние редуктора и при необходимости меняют масло; устраняют неисправности, отмеченные в вахтенном журнале. [13]
Неполадки в работе насоса, выражающиеся обычно в понижении его производительности, происходят вследствие следующих причин: пропусков в сальнике плунжера, неисправности клапанов, недостаточного охлаждения насоса азотом, забивки трубопровода на линии всасывания и пр. Иногда наблюдается сильное нагревание муфты сальника, вызываемое перекосом сопряженных деталей насоса, односторонним износом графитовой втулки, сильным трением плунжера о втулку сальника. [14]
Во время работы трубки кислота частично теряется вследствие выбрасывания через клапанную коробку вместе с сжатым хлором, а количество керосина убывает вследствие частичной потери его через сальник плунжера и вследствие перехода его в кислоту в виде эмульсии. Поэтому во время работы производится все время добавка кислоты и керосина в баденскую трубку. Кислота заливается на ходу через особый краник в клапанной коробке. Для этого требуется сноровка со стороны рабочего, так как он должен выбрать для заливки тот момент, когда кислота в трубке опускается, и происходит засасывание хлора. Убедившись заранее в исправном действии краника и залив в воронку над краником серную кислоту, рабочий должен в надлежащий момент открыть кран и дать компрессору засосать внутрь трубки кислоту из воронки. При этом нужно точно следить, чтобы, с одной стороны, не впустить воздуха в баденскую трубку и чтобы не опоздать закрыть кран ранее, чем трубка от засасывания перейдет к сжатию, так как в последнем случае может произойти выбрасывание кислоты через кран, и рабочий может получить ожоги. Доливка кислоты производится до 3 раз в смену, а керосина - примерно 1 раз в неделю. [15]
Страницы: 1 2