Изношенный сальник - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Самый верный способ заставить жену слушать вас внимательно - разговаривать во сне. Законы Мерфи (еще...)

Изношенный сальник

Cтраница 1


Изношенные сальники необходимо заменить, прочистить отверстия маслоотражателей, а тормозные колодки с накладками очистить металлической щеткой и промыть теплой водой с моющими средствами или бензином. При сильном замасливании накладок следует зачистить их металлической щеткой или рашпилем. Обнаруженный сильный износ накладок колодок задних колес устраняют регулировкой привода стояночной тормозной системы или заменой накладок на СТО.  [1]

Изношенный сальник уплотнения вала также может явиться причиной потери вакуума. Насос может дымить и в том случае, когда он отключится от системы и будет работать на себя. Если же сальник исправный, а насос продолжает дьгмить, необходимо проверить уплотнение насоса по всем разъемам. В широко распростаненном 12-камерном насосе ИО 75.003 течи могут быть через фланцы верхней крышки, уплотнения патрубков и вводы воды. В насосах РВН-20, ВН-1, ВН-2 и ВН-4 возможно натекание воздуха через боковые крышки.  [2]

Для этого изношенный сальник заменяют новым.  [3]

Старую смазку из насосов удаляют, изношенные сальники и манжеты заменяют, после чего заливают в них свежее масло.  [4]

В этом случае разбирают узел и заменяют изношенный сальник новым. Если крышки картера со стороны вентилятора или маховика при заклинивании конических роликоподшипников ( ЗИФ-55) коленчатого вала нагреваются, регулируют силу предварительного поджатая упорной пружины вкладыша.  [5]

Неисправный кран необходимо отремонтировать, неплотные соединения подтянуть, изношенные сальники заменить.  [6]

Прежде чем приступить к сборке моста, необходимо сменить изношенный сальник ведущей шестерни, а также прокладку картера заднего моста и пробковое кольцо муфты подшипников ведущей шестерни. После сборки ведомой и ведущей шестерен заднего моста проверить величину бокового зазора в зацеплении между их зубьями. Шестерни главной передачи заднего моста в процессе эксплуатации до капитального ремонта в регулировке с целью компенсации износа подшипников не нуждаются. При ремонте потребность в этом может возникнуть, особенно если шестерни или подшипники были заменены новыми.  [7]

Утечка охлаждающей жидкости устраняется затягиванием хомутов, соединяющих патрубки и шланги системы охлаждения, или заменой уплотнительных прокладок и изношенного сальника жидкостного насоса.  [8]

Необходим самый строгий контроль со стороны дежурных машинистов, операторов и слесарей за состоянием герметичности оборудования; своевременно подтягивать сальники, не допускать проливов, капеж продукта и своевременно заменять изношенные сальники и торцевые уплотнения. На установках каталитического крекинга при замере уровня катализатора в буферной емкости, ссыпке из емкости катализаторной мелочи, отборе проб катализатора необходимо обеспечить рабочих индивидуальными средствами защиты органов дыхания и зрения от пыли. Также следует усовершенствовать способы отбора ( под вакуумом), а также внедрение хроматографических методов анализа непосредственно в потоке с выносом записей результатов в центральную операторную; добиваться максимального сокращения или ликвидации промежуточных резервуарных парков, оборудовать действующие и строящиеся объекты для хранения нефтей и нефтепродуктов плавающими крышами и понтонами, которые сводят до минимума объем газового пространства в резервуаре; обеспечить постоянную, эффективную работу систем вентиляции, отопления, калориферов и кондиционирования воздуха, особенно в помещении операторных; шире применять диски-отражатели в резервуарах для сокращения потерь нефти и нефтепродуктов от испарения; по возможности применять тройное остекление окон операторных и звукоизолирующих кабин наблюдения.  [9]

Необходим самый строгий контроль со стороны дежурных машинистов, операторов и слесарей за состоянием герметичности оборудования; своевременно подтягивать сальники, не допускать пролив, капеж продукта и своевременно заменять изношенные сальники и торцевые уплотнения. На установках каталитического крекинга при замене уровня катализатора в буферной емкости, ссыгл: е из емкости катализаторной мелочи, отборе проб катализатора необходимо обеспечить рабочих индивидуальными средствами защиты органов дыхания и зрения от пыли. Также следует усовершенствовать способы отбора ( под вакуумом), а также внедрение хроматографических методов анализа непосредственно в потоке с выносом записей результатов в центральную операторную; добиваться максимального сокращения или ликвидации промежуточных резсрвуарных парков, оборудовать действующие и строящиеся объекты для хранения нефтей и нефтепродуктов плавающими крышами и понтонами, которые сводят jo минимума объем газового пространства в резервуаре; обеспечить постоянную эффективную работу систем вентиляции отопления, колориферов и кондиционирования воз iv-ха, особенно в помещении операторных; шире применять диски-отражатели в резервуарах для сокращения потерь нефти и нефтепродуктов от испарения; по возможности применять тройное остекление окон операторных и звукоизолирующих кабин наблюдения.  [10]

Вибрация насосного агрегата в зависимости от причин, вызвавших ее, может быть устранена путем дополнительной затяжки анкерных болтов и установки контргаек; перецентровки электродвигателя и насоса; ремонтом или заменой прогнутых валов, изношенных сальников, подшипников.  [11]

Устраняют внешние утечки масла через сальник и места посадки штуцеров в отверстиях крышек. Изношенный сальник заменяют, штуцеры затягивают гаечным ключом.  [12]

Как и на валу, в посадочном гнезде корпуса под манжету не допускаются задиры, забоины, вмятины и другие повреждения. Подобные дефекты возникают, когда при выпреееовке изношенного сальника пользуются отверткой или гаечным ключом.  [13]

Как и на валу, в посадочном гнезде корпуса под манжету не допускаются задиры, забоины, вмятины и другие повреждения. Подобные дефекты возникают, когда при выпрессовке изношенного сальника пользу ются отверткой или гаечным ключом.  [14]

Для этого снимают центробежный масляный фильтр и вынимают изношенный сальник из крышки распределительных шестерен. За ним ставят новый сальник в рабочем положении. Заворачивают болт, запрессовывая сальник в гнездо, после чего с хвостовика снимают старый сальник.  [15]



Страницы:      1    2