Cтраница 1
Самовоспламеняемость дизельного топлива, определяющая процесс сгорания его в двигателе, оценивается путем сравнения ее с самовоспламеняемостью эталонных топлив. Само-воепламеняемость дизельных топлив оценивается цетановым числом. Величиной цетанового числа характеризуется и необходимая критическая степень сгатия и вес двигателя на единицу развиваемой им мощности. [1]
Самовоспламеняемость дизельных топлив количественно оценивается цетановым числом ( ЦЧ), которое численно равно процентному ( по объему) содержанию цетана ( н-гексадекана С бНм с ЦЧ 100) в эталонной смеси с а-метилнафталином ( ЦЧ 0) и по самовоспламеняемости в одноцилиндровом двигателе смесь эквивалентна испытуемому топливу. [2]
Самовоспламеняемость дизельного топлива оценивается цетановым числом, численно равным ( в %), содержанию цетана CieH34 в такой смеси с метил-нафталином СпНю, которая эквивалента испытуемому топливу. [3]
Самовоспламеняемость дизельного топлива оценивается обычно путем сравнения ее с самовоспламеняемостью эталонных топ-лив. [4]
Самовоспламеняемость дизельного топлива, определяющая процесс сгорания его в дизеле, оценивается обычно путем сравнения ее с самовоспламеняемостью эталонных топлив. [5]
Для оценки самовоспламеняемости дизельного топлива, помимо етанового числа, применяют также цетеновое число. [6]
Основным показателем, характеризующим самовоспламеняемость дизельных топлив в цилиндре двигателя, является цетановое число. [7]
Цетановое число характеризует показатель самовоспламеняемости дизельного топлива. [8]
В литературе встречается оценка самовоспламеняемости дизельного топлива цетсновым числом. В цетеновой шкале за нуль условно принимают способность к самовоспламенению а-метилнафталина, за 100-цетена. [9]
В литературе встречается оценка самовоспламеняемости дизельного топлива цетеновьш числом. В цетеновой шкале за нуль условно принимают способность к самовоспламенению а-метилнафталииа, за 100 - цетена. [10]
Цетановое число ( ГОСТ 3122 - 67) - показатель самовоспламеняемости дизельного топлива. [11]
Изомерные парафиновые углеводороды улучшают процесс сгорания бензинов, а нормальные парафиновые углеводороды повышают самовоспламеняемость дизельных топлив. [12]
Это диктует необходимость разработки новых конструктивных, технологических, в том числе с помощью эффективных присадок, методов улучшения самовоспламеняемости дизельных топлив. [13]
Наряду с этим, самовоспламеняемость дизельных топлив, характеризуемая цета-новыми числами, оставалась неизменной в течение ряда лет. [14]
Дизельное топливо применяется в двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. Поэтому показатель, характеризующий самовоспламеняемость дизельного топлива, является очень важным. Таким показателем является цетановое число. [15]