Cтраница 1
Самолеты летят по одной прямой навстречу друг другу с одинаковой скоростью и. Один самолет после обнаружения другого совершает разворот, не меняя модуля скорости, и летит параллельно второму самолету. При каком постоянном ускорении самолеты потеряют друг друга из вида в конце разворота. [1]
Два самолета летят в одной плоскости и прямолинейно под углом 120 с одинаковой скоростью v / at / час. [2]
Два самолета летят в одной плоскости и прямолинейно под углом 120 с одинаковой скоростью v км.час. В некоторый момент один самолет пришел в точку пересечения линий движения, а второй не дошел до нее а км. Через сколько времени расстояние между самолетами будет наименьшим и чему равно это расстояние. [3]
Два самолета летят па высоте / / над плоской поверхностью воды на расстоянии d друг от друга. С одного самолета на другой послан радиосигнал. Приемная и передающие антенны на самолетах представляют собой короткие металлические проволочки длиной /, ориентированные вертикально. [4]
Если два самолета летят по маршруту, на котором расположены две зенитки, то оба самолета непременно будут сбиты. [5]
Если два самолета летят по маршруту, на котором расположена одна зенитка, то сбит будет только один самолет. [6]
Вылетев одновременно, дирижабль и самолет летят навстречу друг другу. К моменту встречи дирижабль прошел на 100 км меньше самолета и на место отлета самолета приходит через 3 часа после встречи. Самолет прибывает на аэродром дирижабля через 1 час. [7]
Вылетев одновременно, дирижабль и самолет летят навстречу друг другу. К моменту встречи дирижабль прошел на 100 км меньше самолета и на место отлета самолета приходит через 3 часа после встречи. Самолет прибывает на место отлета дирижабля через 1 час 20 мин после встречи. [8]
Вылетев одновременно, дирижабль и самолет летят навстречу друг другу. К моменту встречи дирижабль прошел на 100 км меньше самолета и на место отлета самолета приходит через 3 часа после встречи. Самолет прибывает на аэродром дирижабля через 1 час 20 мин. [9]
При базировании заправляемого самолета и заправщика на одном аэродроме наиболее просто организовать попутную дозаправку: самолеты летят вместе до рубежа окончания дозаправки, с которого заправщик возвращается, а заправленный самолет продолжает полет по маршруту. При этом не требуется обеспечивать встречу самолетов в воздухе. [10]