Ускоренный саморазряд

Cтраница 2

Появление неисправностей в аккумуляторной батарее, как правило, является следствием невыполнения правил ухода и эксплуатации. К основным наиболее распространенным неисправностям относятся: сульфатация, ускоренный саморазряд, короткое замыкание, а также утечка электролита через трещины в баке и окисление полюсных выводов. [16]

Для приготовления электролита сначала наливают дистиллированную воду, а затем вливают тонкой струей серную кислоту. Не допускается применение технической серной кислоты, имеющей в себе различные примеси, являющиеся причиной ускоренного саморазряда. [17]

Однако, несмотря на большое число веществ, предложенных для использования в качестве положительного электрода, именно создание положительного электрода тормозит развитие источников тока с литиевым отрицательным электродом. Недостатки катодов, связанные с малыми разрядными токами, относительно большим эквивалентным весом, значительной поляризацией и ускоренным саморазрядом, в большой степени компенсируют выигрыш энергии от использования литиевого электрода. Тем не менее, результаты разработок последних лет показывают жизнеспособность источников тока с литиевым электродом на основе органического электролита. В последующих разделах будут подробно рассмотрены отдельные вопросы создания источников тока с высокой удельной энергией и будут приведены характеристики элементов и аккумуляторов, находящихся в настоящее время на разных стадиях разработки. [18]

Наличие неисправностей в аккумуляторных батареях зависит от условий эксплуатации и срока их службы. Характерными неисправностями, определяющими срок службы аккумуляторных батарей, являются: необратимая сульфатация электродов ( пластин): ускоренный саморазряд аккумуляторной батареи; короткое замыкание в аккумуляторах; разрушение положительных электродов; нарушение электрической цепи аккумуляторной батареи; трещины моноблоков ( отдельных банок) и крышек; трещины в мастике и ее отслоение; повреждение и износ выводов. [19]

Положение наконечника на выводе батареи. [20]

Батарею необходимо содержать в чистоте. Грязь или влага на крышках элементов образуют токопроводящие мостики между выводами, через которые происходит утечка тока и вследствие этого ускоренный саморазряд. Одновременно с каждой проверкой уровня электролита следует очищать батарею от грязи, вытирая ее снача-иа ветошью, смоченной 5 % - ным раствором соды, а потом насухо. Перед этим надо проверить, плотно ли затянуты пробки в заливных отверстиях во избежание попадания грязи в электролит. [21]

В процессе эксплуатации возникают следующие неисправности: ускоренный саморазряд, сульфатация и разрушение пластин, короткое замыкание разноименных пластин, трещины стенок бака и др. При ускоренном саморазряде быстро снижается емкость батареи в нерабочем состоянии, что затрудняет пуск двигателя стартером. [22]

Саморазряд возникает в процессе эксплуатации аккумуляторной батареи вследствие того, что решика пластины и активная масса Сами по себе составляют гальваническую пару, в которой проходит местный ток. Применение загрязненной серной кислоты к воды, содержащей соли и щелочи ( недкстиллирозанной), а также попадание внутрь аккумуляторной батареи различных веществ способствует образованию дополнительных гальванических пар, что приводит к ускоренному саморазряду. Саморазряд аккумуляторной батареи может быть вызван также попаданием на поверхность аккумулятора грязи и электролита и расслоением электролита при длительном бездействии батареи. [23]

Высокий равновесный потенциал двуокисномарганцевого электрода вызывает частичное самопроизвольное разложение двуокиси марганца. Возможен также саморазряд вследствие взаимодействия двуокиси марганца с графитом и сажей, сопровождающегося образованием низших окислов марганца. Перечисленные причины - саморазряда двуокисномарганцевого электрода солевых элементов объясняют потерю 20 - 25 % емкости в течение 6 - 18-месячного хранения элементов. Кроме того, загрязнение электрода или электролита соединениями металлов с переменной валентностью ( Sb 5 и Sb 3, Fe 2 и Fe 3, Cu 2 и CU 1, СО 3 и Со 2 и др.) приводит к ускоренному саморазряду. [24]

Саморазряд марганцево-цинковых элементов с солевым электролитом достигает 30 % в год. Главным образом саморазряд связан с процессами, протекающими первоначально на отрицательном цинковом электроде. Вследствие коррозии цинка в электролите накапливаются продукты коррозии. Так как обычно в элементах марганцево-цинковой электрохимической системы цинк вводится по конструкторским соображениям в избытке, то нельзя объяснить снижение емкости в процессе хранения только уменьшением количества активного вещества отрицательного электрода. Даже в случае, когда вследствие коррозии растворится 40 - 50 % цинка, необходимого для разряда элемента на номинальную емкость, в элементе остается достаточно неизрасходованного цинка. В элементах, которые вышли из строя, всегда имеется то или иное количество металлического цинка. При нарушении герметичности элемента из-за неравномерного разрушения цинкового электрода происходит вытекание ( или высыхание) электролита. В батареях вытекание электролита приводит к замыканию последовательно соединенных элементов и к ускоренному саморазряду. [25]

Страницы: 1 2