Самоустанавливаемость - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
В технологии доминируют два типа людей: те, кто разбираются в том, чем не они управляют, и те, кто управляет тем, в чем они не разбираются. Законы Мерфи (еще...)

Самоустанавливаемость

Cтраница 1


Самоустанавливаемость при этом достигается за счет продольного скольжения пары. Этой самоустанавли-ваемости мешает трение.  [1]

Самоустанавливаемость в центробежных регуляторах дает уменьшение трения, а следовательно, и нечувствительности.  [2]

Самоустанавливаемость в клапанах и задвижках улучшает их герметичность.  [3]

Самоустанавливаемость является действенным средством повышения надежности и долговечности тяжелонагруженных и высокооборотных подшипников качения.  [4]

5 Планетарный редуктор для больших передаточных чисел ( конструкция Ю. Л. Грина.| Плоский планетарный редуктор с самоустанавливающимся сателлитом. [5]

Самоустанавливаемость здесь вполне возможна, так как на сателлите оба колеса 2 и 3 внешние. Поэтому нормали к работающим профилям зубьев, поворотом вокруг которых происходит самоустановка, не параллельны, а составляют между собой угол 180 - 2а, что и требуется для самоустановки.  [6]

7 Самоустанавливающиеся подшипники. [7]

Самоустанавливаемость является действенным средством повышения надежности и долговечности тяжелонагруженных и высокооборотных подшипников качения.  [8]

Самоустанавливаемость подшипников может потребоваться либо в опорах валов сравнительно малой жесткости, либо при недостаточно строгом совпадении осей посадочных поверхностей под опоры вала. Последнее может быть следствием, например, обработки этих поверхностей не с одного установа.  [9]

10 Коробка передач со ступенями возврата с арочными зубьями. [10]

Для самоустанавливаемости промежуточное колесо заднего хода ( которое не показано на рис, 4 52) ставим на сферический подшипник. В каждой паре зацепляющихся колес одно ставим на сферический подшипник. Для этого выбираем большое колесо, чтобы разместить подшипник достаточной нагрузочной способности. У каждого такого колеса остается одна местная подвижность. Но опыт показал, что она безвредная.  [11]

Для самоустанавливаемости звеньев кривошипно-пол-зунного механизма применяют сферические пары Зс и цилиндрические пары 2ц или усложняют структурную схему за счет использования кинематических соединений. Кинематическое соединение конструктивно заменяет в механизме кинематическую пару, но состоит из нескольких подвижных звеньев, соединенных между собой.  [12]

Принцип самоустанавливаемости широко применяют при конструировании опор валов и осей, подвергающихся изгибу и перекосам.  [13]

14 Придание самоустанавливаемости. [14]

Принцип самоустанавливаемости широко применяют в конструкции опор валов, подверженных изгибу и перекосам. Самоустанавливаемость особенно необходима в случае подшипников скольжения с большим отношением длины к диаметру. При жесткой установке ( рис. 432, в) изгиб и перекос вала вызывает повышенные кромочные давления, резко ухудшающие условия работы подшипника.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5