Деревянные сани

Cтраница 1

Деревянные сани ( система) скользят без трения по горизонтальной поверхности льда и затем въезжают на закрепленную шероховатую горизонтальную металлическую пластину, по которой движутся до остановки. Считать сани твердыми и непроводящими тепло; система координат связана с землей. [1]

Полозья деревянных саней рекомендуется обивать полосовой сталью для облегчения передвижения. [2]

Крючок лежня-спуска.| Стальной лист для перемещения груза. [3]

В графах 4 и 5 приняты деревянные сани. [4]

Лебедку, как правило, устанавливают на деревянные сани и крепят к ним болтами, для чего на станине лебедки предусмотрены отверстия. Во время работы тяговый канат должен разматываться снизу барабана. [5]

Лебедку, как правило, устанавливают на деревянные сани и крепят, к ним болтами, для чего на станине лебедки предусмотрены отверстия. Во время работы тяговый канат должен разматываться снизу барабана. [6]

Оборудование турбин и других тяжелых механизмов, прибывающих с заводов-изготовителей в упакованном виде, часто имеет в низу ящиков укрепленные деревянные сани. Сани создают ровную опорную плоскость необходимых размеров для более равномерного распределения массы груза. [7]

Перемещение груза на катках. / - салазки, 2 - ящик с оборудованием. S - лом. 4 - катки. S - слеги. [8]

В графах 2 и 3 приняты сани со стальными или окованными деревянными полозьями, в графах 4 и 5 - деревянные сани. Катки приняты эо всех случаях стальными из труб диаметром 108 мм. [9]

Сани ( рис. 128 6) для перемещения груза в пределах монтажной зоны делают обычно деревянными или металлическими. Полозья деревянных саней рекомендуется обивать полосовой сталью, чтобы уменьшить сопротивление трения при передвижении. [10]

Транспортируемое оборудование в зависимости от веса и размеров закрепляют на инвентарных санях или на специальных рамах. Чтобы уменьшить сопротивление трения при передвижении и облегчить труд рабочих, полозья деревянных саней обивают стальной полосой. Крупногабаритное чжеловесное оборудование перемещают по специально уложенным стеллажам или рельсовым направляющ - механизированными средствами. [11]

На небольшие расстояния грузы перемещают на катках - отрезках стальных труб диаметром 80 - 100 мм или гладких деревянных бревнах. По пути перемещения груза укладывают направляющие из досок толщиной 40 - 50 мм. В зимнее время оборудование к месту монтажа или в цех можно транспортировать с помощью стальных или деревянных саней, к которым привязывают стальной канат, а тяговое усилие создают лебедкой или трактором. [12]

На небольшие расстояния грузы перемещают на катках. В качестве катков обычно применяют концы стальных труб диаметром 80 - 100 мм или гладкие деревянные бревна. По пути перемещения груза укладывают направляющие из досок толщиной 40 - 50 мм. В зимний период времени оборудование к месту монтажа можно транспортировать с помощью стальных или деревянных саней, к которым привязывают стальной канат, а тяговое усилие создают лебедкой или трактором. Так как перемещение грузов лебедкой на большое расстояние неудобно, то в этих случаях используют гусеничные тракторы. Иногда вместо саней применяют стальные металлические листы с загнутой передней частью. [13]

На небольшие расстояния грузы перемещают на катках. В качестве катков обычно применяют отрезки стальных труб диаметром 80 - 100 мм или гладкие деревянные бревна. По пути перемещения груза укладывают направляющие из досок толщиной 40 - 50 мм. В зимний период времени оборудование к месту монтажа можно транспортировать с помощью стальных или деревянных саней, к которым привязывают стальной канат, а тяговое усилие создают лебедкой или трактором. Так как перемещение грузов лебедкой на большое расстояние неудобно, то в этих случаях используют гусеничные тракторы. Иногда вместо саней применяют стальные металлические листы с загнутой передней частью. [14]

На небольшие расстояния грузы перемещают на катках. В качестве катков обычно применяют отрезки стальных труб диаметром 80 - 100 мм или гладкие деревянные бревна. По пути перемещения груза укладывают направляющие из досок толщиной 40 - 50 мм. В зимний период времени оборудование к месту монтажа можно транспорти - ровать с помощью стальных или деревянных саней, к которым привязывают стальной канат, а тяговое усилие создают лебедкой или трактором. Так как перемещение грузов лебедкой на большое расстояние неудобно, то в этих случаях используют гусеничные тракторы. Иногда вместо саней применяют стальные металлические листы с загнутой передней частью. [15]

Страницы: 1