Сдвоенный сателлит

Cтраница 1

Сдвоенные сателлиты опираются на сферические двухрядные роликоподшипники, внутренние кольца которых посажены на неподвижные оси, закрепленные с. Для обеспечения самоустановки сателлитов и равномерного распределения нагрузки по длине зубьев центральные колеса с внутренними зацеплениями, неподвижное и подвижное, имеют соединения через зубчатые муфты. На валах установлены двойные севанитовые уплотнения. [1]

В передачах по рис. 5.12 сдвоенный сателлит можно сделать разъемным, что значительно облегчает сборку редуктора. [2]

В передачах по рис. 4.12 сдвоенный сателлит можно сделать разъемным, что значительно облегчает сборку редуктора. [3]

Относительное угловое расположение зубьев у всех сдвоенных сателлитов должно быть одинаковым, что вносит дополнительные трудности при нарезании зубьев. [4]

Относительнее условное расположение зубьев у всех сдвоенных сателлитов должно быть одинаковым, что вносит дополнительные трудности при нарезании зубьев. [5]

Схемы планетарных передач. [6]

На рис. 91, б показан трехвальный планетарный механизм со сдвоенными сателлитами, имеющий только внешнее зубчатое зацепление цилиндрических шестерен. В этом механизме шестерню 7 ( больших размеров) условно называют коронной, а соосную шестерню меньших размеров - солнечной. [7]

Вилка 1 является в нем водилом а вилка 2 с зубчатыми секторами 21с и 31с играет роль сдвоенного сателлита. [8]

Передачу по рис. 4.4 рекомендуется применять только при небольшой разности между числами зубьев колес, находящихся в зацеплении; из-за малой величины межосевого расстояния можно выполнить водило в виде вала с эксцентричной шейкой, на которую устанавливается один сдвоенный сателлит. В быстроходных передачах такого типа для уравновешенного сдвоенного сателлита необходимо ставить противовесы. [9]

Передачи ( рис. 5.4, а) рекомендуется применять только при небольшой разности между числами зубьев колес, находящихся в зацеплении; из-за малой величины межосевого расстояния можно выполнить водило в виде вала с эксцентричной шейкой, на которую устанавливают один сдвоенный сателлит. В быстроходных передачах такого типа для уравновешенного сдвоенного сателлита необходимо ставить противовесы. [10]

Жесткая установка корончатых колес. [11]

Сателлиты с двумя венцами обычно делают сборными ( рис. 5.21), что позволяет уменьшить массу заготовок и сократить время механической обработки. Сдвоенные сателлиты, устанавливаемые в одну передачу, должны иметь одинаковое относительное расположение зубьев венцов. Делать сдвоенные сателлиты одной деталью следует только в тех случаях, когда их диаметры мало отличаются друг от друга. [12]

Конструкция сдвоенных сателлитов с устанавливаемым по месту взаимным угловым расположением колес.| Конструкция штампованного водила с солнечным колесом и консольными осями сателлитов.| Конструкция штампованного водила с солнечным колесом и двумя опорами для осей сателлитов. [13]

В обоих случаях нужно следить за правильным взаимным расположением венцов. На рис. 4.25 показана конструкция сдвоенного сателлита, в котором большой венец может поворачиваться относительно малого. После установки венца в заданном положении гайку / затягивают. При больших нагрузках, когда силы трения недостаточно, венец дополнительно крепят цилиндрической шпонкой 2; в гайке предусмотрены отверстия для сверления гнезд под шпонки. [14]

Страницы: 1 2