Cтраница 1
Саудерса и Брауна учитывается также весьма ориентировочно, так как на диаграмму нанесены только две кривые для двух значений поверхностного натяжения. [1]
Саудерса равна 2 9 для всех соединений. [2]
![]() |
Значения коэффициента К в уравнении, характеризующего пропускную способность колонны. [3] |
Саудерса и Брауна [109], 19 о 6 - 10 - 3 Н / м; в - то же, 9 0 1 4Х Х10 - 3 Н / м; с - то же, значения о не сообщаются; d - данные Селлерса и Огуда [98], ректификационные смеси Ог - N2; е - то же, система Н2 - HD; f - данные Маннинга, Марпла и Хиндса [66], ректификация смеси i-октан-толуол; g - данные Тиммерхауса, Вейтзеля и Флинна [112], ректификация смесиН2 - D2 в колонне с ситчатыми тарелками; 1 - полученные Певи и Бейкером [82] при ректификации смеси этанол-вода значения соответствуют точке, в которой эффективность тарелки начинает снижаться из-за уноса жидкости; цифры у кривых обозначают статическую глубину гидрозатвора; 2 - значения, рекомендованные Венцзелем [118] для низкотемпературной ректификации; 3 - основаны на данных Саудерса и Брауна [109], А-А - по рекомендациям Вулкан Энджин Ко. Цинциннати, Огайо) для непенообразующих жидкостей с а 20 - 10 - 3 Н / м ( согласно работе Теллера и др. - [110]); / - межтарельчатое расстояние. [4]
Саудерса и Брауна, сравнительно небольшая для атмосферных колонн и колонн, работающих под давлением, и достигает значительной величины для вакуумных колонн. Видимо, при вычислении скорости паров по уравнению Саудерса и Брауна для вакуумных колонн значение ее получается завышенным. [5]
![]() |
Зависимость коэффициента. [6] |
Первоначальная кривая Саудерса - Брауна 6 ( см. рис. 4.5) дает заниженные значения скорости для колонн, работающих при атмосферном и более высоких давлениях, и завышенные значения для абсорбционных и вакуумных колонн. [7]
![]() |
Схема к расчету S-образных элементов. [8] |
Определим скорость пара в полном сечении колонны по уравнению ( 81) Саудерса и Брауна. [9]
![]() |
Принципиальная схема потоков экспериментальной колонны К-1. [10] |
Опытные пробеги показали, что на режимах, соответствовавших нагрузкам колонны по парам, менее, чем допустимые по Саудерсу и Брауну, не была достигнута нормальная работа новых тарелок. [11]
Данные табл. 2 показывают, что для условий эксперимента включение тарелок в работу наступило при нагрузках по парам, близким к допустимым по Саудерсу и Брауну. [12]
Установлено, что ректификационные колонны работают удовлетворительно и при нагрузках, превышающих 20 - 30 % от допустимых по Саудерсу - Брауну. Не случайно, что на установках АВТ, построенных ранее, колонна выдерживает перегрузку от 25 до 50 % от проектной производительности. [13]
Эти скорости по расчет; в атмосферных колоннах равны 0 3 - 0 44 м / с, в вакуумных колон нах - 2 - 3 м / с, в стабилизаторе, работающем под абсолютны. Позже выяс нилось, что в этой формуле не учитываются давление, нагрузк колонн по жидкости, конструкция тарелок и др. Более точно дс пустимая скорость определяется по формуле Нельсона. Для атмс сферных колонн допустимая скорость паров, рассчитанная п Нельсону, на 30 % выше, а для вакуумных на 10 % ниже, чем п Саудерсу и Брауну. [14]