Сближение - опора
Cтраница 1
Сближение опор и сокращение длины консольных частей валов имеют существенное значение ( особенно когда на них насажены шкивы, шестерни, звездочки) с точки зрения уменьшения изгибающих моментов. [1]
Эффект от сближения опор и сокращения длины консольных частей особенно ощутим, когда лимитирующим фактором для вала является не прочность, а жесткость, так как прогиб пропорционален третьей степени длины. [2]
В закрытых зубчатых передачах, например, в редукторах, сближение опор приводит к укорочению валов и к уменьшению ширины корпуса и крышки, в результате чего существенно снижается вес указанных деталей и расход на них металла. [3]
 |
Уменьшение между опорами. [4] |
Так как прогиб двухопорной балки пропорционален третьей степени пролета, то сближение опор является весьма эффективным средством повышения жесткости. На рис. 112, а показана двухопорная установка зубчатого колеса. [5]
Так как прогиб двухопорной балки пропорционален третьей степени пролета, то сближение опор является весьма эффективным средством повышения жесткости. На рис. 112, а показана двухопорная установка зубчатого колеса. При диаметре вала 40 мм, длине 200 мм и нагрузке 1000 кгс прогиб вала в конструкции а достигает относительно большой-величины ( - 0 1 мм), не безразличной для работы зубьев колес. [6]
Так как обычно допускаются весьма небольшие деформации балок ( прогибы, сближения опор), то будем пренебрегать вызываемым ими изменением во взаимном расположении внешних сил. Например, вследствие прогиба балки подвижная опора немного сместится внутрь пролета, длина его при этом уменьшится, точки приложения внешних нагрузок тоже немного сместятся, но это смещение будет столь ничтожно по сравнению с длиной балки, что им можно пренебречь. При малых деформациях применим принцип независимости действия сил, на основании которого действие каждой нагрузки можно рассматривать отдельно, а затем результаты этих воздействий сложить. [7]
 |
Центробежный насос с двухопорным ( а и консольным ( б валом.| Уменьшение пролета между опорами. [8] |
Прогиб двухопорной балки пропорционален третьей степени пролета. Следовательно, сближение опор является весьма эффективным средством повышения жесткости. [9]
На выпуклом участке профиля дороги опоры сближают так, чтобы тангенс угла перегиба линии профиля по хордам смежных пролетов не превышал 0 06 - 0 08 на опору. Если при сближении опор на участке 100 м получается более 5 опор, целесообразно опоры заменить жестким рельсовым переходом с роликовой батареей для тягового каната. [10]
Разность первоначальной длины эталона и его длины ( горизонтальной проекции) в деформированном состоянии зависит от расположения опор. Так, при совмещении опор с концами эталона ( двухопорная балка), рассматриваемая разность Я, оказывается наибольшей. При симметричном сближении опор величина Я, сначала уменьшается, а затем опять начинает возрастать. [11]
В качестве примера на рис. 12 показан специальный резцедержатель, позволяющий изменять жесткость систему СПИД. Резец / с твердосплавной пластинкой может свободно перемещаться на шариковых опорах в резцедержателе. Своим концом резец упирается в плоскую пружину 2, жесткость которой меняется в зависимости от расстояния между подвижными опорами. Датчик 5 удлиненным концом сердечника, упираясь в плоскую пружину, измеряет ее деформации, связанные с жесткостью. В момент увеличения эквивалентной силы под действием возрастающего припуска или твердости материала детали или того и другого одновременно датчик дает электрический сигнал в сравнивающее устройство. После сравнения с заданной величиной А л и отработки сигнала рассогласования усиленный сигнал подается на электродвигатель, увеличивающий жесткость плоской пружины, а тем самым и жесткость системы СПИД, путем сближения опор до тех пор, пока рассогласование не будет уничтожено. При уменьшении величины припуска расстояние между опорами увеличивается до уничтожения рассогласования. [12]
В качестве примера на рис. 12 показан специальный резцедержатель, позволяющий изменять жесткость систему СПИД. Резец / с твердосплавной пластинкой может свободно перемещаться на шариковых опорах в резцедержателе. Своим концом резец упирается в плоскую пружину 2, жесткость которой меняется в зависимости от расстояния между подвижными опорами. Датчик 5 удлиненным концом сердечника, упираясь в плоскую пружину, измеряет ее деформации, связанные с жесткостью. В момент увеличения эквивалентной силы под действием возрастающего припуска или твердости материала детали или того и другого одновременно датчик дает электрический сигнал в сравнивающее устройство. После сравнения с заданной величиной А л и отработки сигнала рассогласования усиленный сигнал подается на электродвигатель, увеличивающий жесткость плоской пружины, а тем самым и жесткость системы СПИД, путем сближения опор до тех пор, пока рассогласование не будет уничтожено. При уменьшении величины припуска расстояние между опорами увеличивается до уничтожения рассогласования. [13]
Страницы: 1