Сбор - масло
Cтраница 2
Плановое ведение регенерации отработавшего масла предусматривает следующие мероприятия: 1) сбор и хранение, 2) отстой, 3) фильтрацию, 4) центрифугирование, 5) химическую очистку. Сбор масла должен производиться по маркам в отдельные резервуары. Отстой освобождает масло от механических примесей, способных отстаиваться. Фильтрация служит для удаления гряви и механических примесей. Центрифуги рование обязательно для обводненных масел. У дизелей цилиндровое масло частично стекает в картер и там смешивается с утечками машинного масла; регенерации подлежит, таким образом, только машинное масло с незначительной примесью цилиндрового. [16]
Организационные вопросы сбора отработанных масел в значи - тельной степени определяют как технологию их дальнейшей переработки, так и полноту использования имеющихся ресурсов. Сбор масел по отдельным сортам создает наилучшие условия для их переработки и успешно применяется при регенерации индустриальных, трансформаторных и некоторых других масел на местах потребления. При массовом сборе отработанных продуктов для централизованной переработки приходится допускать смешение различных сортов масел. [17]
Регенерация отработанных минеральных масел - одно из наиболее эффективных средств экономии смазочных материалов, позволяющее при непрерывной фильтрации масел повторно использовать их, удлиняя тем самым срок службы машин и механизмов. При хорошей организации сбора масел на предприятиях эти нормы могут быть значительно перевыполнены. [18]
Действующие за рубежом законодательства ограничивают в ОСМ, как правило, общее содержание галогенов. Законодательства, относящиеся только к отработанным нефтяным маслам, почти целиком связаны с ПХД и продуктами их сгорания. В большинстве стран требуют отдельного сбора масел, загрязненных ПХД, и их уничтожения на специальных установках. Однако в эксплуатации находится еще значительное число электроустановок с изоляцией, пропитанной ПХД, которые при растворении изоляции в масле попадают в отработанные продукты. [19]
Для сокращения объемов замасленных и замазученных вод следует вводить мероприятия по предотвращению попадания нефтепродуктов в сточные воды ТЭС. Прежде всего, рекомендуется создание маслоплотно-го оборудования ( в том числе маслоохладителей), применение густых смазок, повышение культуры эксплуатации и ремонта оборудования, создание самостоятельных систем охлаждения такого оборудования. Следует предусматривать устройство защитных кожухов на масло - и мазуто-проводах, обортовки и поддонов в местах установки маслонасосов и маслобаков, установку баков сбора масла из поддонов и от защитных кожухов и мазута от кожухов мазутопроводов, обортовку площадок ремонта оборудования, исключение попадания мазута в конденсат подогревателей, подачу обводненного мазута для сжигания в котлах без отделения содержащейся в нем воды, предотвращение фильтрации мазута в грунт из резервуаров и сливных лотков. [20]
Сбор отработанных масел, моторных, индустриальных и энергетических регламентируется соответствующими распоряжениями и постановлениями, которые утверждаются Советом Министров СССР. Предприятия, не имеющие регенерационных установок, сдают отработанные масла нефтесбытовым организациям. Нормы сбора отработанных масел ( в % от расхода свежих масел) колеблются от 3 до 25 % для разных предприятий и разных сортов масел и, как показала практика, легко могут быть перевыполнены при правильной и четкой организации сбора масел. [21]
При одновременной работе нескольких маслонасос-ных установок они должны быть закольцованы. Для этого соединяют между собой полости баков. Соединительную трубу приваривают к фланцу, расположенному на левой стороне маслобака, после снятия заглушки. В напорные линии за перепускными клапанами должны быть включены обратные клапаны, исключающие возможность сбора масла из напорного коллектора через неработающий маслонасос. Обратные клапаны в комплект маслонасоса не входят. Заливать и доливать масло в маслонасос рекомендуется через горловину сливного фильтра. Контроль за уровнем масла в баке осуществляется при помощи щупа. [23]
Масло к установке подается из складских резервуаров, расположенных вне завода. Рядом с ними смонтированы и насосы. Управляются они дистанционно с пульта, размещенного в машинном зале установки для компаундирования. Масло на пути от склада к смесителю проходит через воздухоочистители, автоматические регуляторы давления и автоматические дозирующие счетчики, снабженные устройством для компенсации изменения температуры масла. Пройдя через три счетчика, масло поступает в общий коллектор через главный счетчик, а затем в смеситель, откуда оно направляется в резервуар для хранения или через небольшой уравнительный резервуар на установку для затаривания. Последняя размещена на решетке, чем обеспечиваются сбор масла, разбрызгивающегося в процессе затаривания, и слив его в специальный резервуар, находящийся в подвальном помещении здания. [24]
Страницы: 1 2