Cтраница 1
![]() |
Средний элементный состав мазутов. [1] |
Асфалътово-смолистые вещества - смолы и асфальтены являются наиболее термостойкой частью нефти и переходят в мазут в основном без изменения своей структуры. При крекинге прямогонного мазута большая их часть, разлагаясь, превращается в твердые продукты асфальтово-смолистого характера: карбены и карбоиды. Смолы относятся к высокомолекулярной части мазута. Вследствие протекания окислительных процессов во время хранения мазута содержание в них асфальтово-смолистых веществ непрерывно возрастает. Содержание асфальтово-смолистых веществ является одним из основных показателей качества нефти: чем выше их содержание, тем хуже качество нефти. С увеличением содержания этих соединений плотность и вязкость мазута возрастают. Асфаль-тово-смолистые вещества имеют разную растворимость. В отличие от асфальтенов, растворимых во многих растворителях, и кар-бенов, растворимых в сероуглероде, карбоиды не растворяются. Наличие карбоидов повышает нестабильность мазутов, проявляющуюся в выпадении из них твердой фазы. С ростом температуры скорость осаждения карбоидов увеличивается. При увеличении концентрации карбоидов свыше 1 % нестабильность резко возрастает, а это вызывает их осаждение в мазуто-проводах, на днищах резервуаров, на поверхностях нагрева, коксование форсунок. [2]
![]() |
Вязкость автола 18 из различных нефтей. [3] |
Наконец, содержащиеся в масляных фракциях асфалътово-смолистые вещества, представляющие собой полициклические соединения с кислородом или серой в молекуле, обладают чрезвычайно высокой вязкостью и низким индексом вязкости. [4]
Вязко-пластичные свойства в основном определяются содержанием в нефти парафина и асфалътово-смолистых веществ. Предельное напряжение сдвига ( тс) и структурная вязкость ( г) являются основными параметрами, которые характеризуют вязко-пластичную среду. [5]