Сборка - кривошипно-шатунный механизм
Cтраница 1
Сборка кривошипно-шатунного механизма ( рис. 138) включает: сборку поршня, предварительную сборку шатуна, сочленение поршня с шатуном и установ ку шатун - i но-поршневой группы на валу. [1]
Сборка кривошипно-шатунного механизма состоит из сборки поршня, предварительной сборки шатуна, сочленения поршня с шатуном и установки шатунно-поршневой группы в цилиндр двигателя. [2]
 |
Шатуны. а - с регулируемой длиной. [3] |
Сборка ремонтируемого кривошипно-шатунного механизма особых сложностей не представляет. При этом важно проверить наличие заданного зазора в сопряжении шатуна с шейкой вала, сопряжение пяты с подпятником, крепление пальца в ползуне. Необходимо обеспечить также правильное положение направляющих станин под ползун. [4]
Сборке кривошипно-шатунного механизма предшествует смазка основных трущихся поверхностей - зеркала цилиндров и шеек коленчатого вала. [5]
При сборке кривошипно-шатунных механизмов, пригоняя коренные подшипники по цапфам коленчатого вала, применяют шабрение высшей точности на блеск. В этом случае цапфы вала всухую затягивают в подшипники и, провернув несколько раз. [6]
При сборке кривошипно-шатунного механизма необходимо строго выдерживать соответствующие зазоры и посадки в сочленениях, весовые допуски и соблюдать технику измерений. [7]
При сборке кривошипно-шатунного механизма снимается верхняя крышка коробки. Смазка механизма осуществляется разбрызгиванием масла, заполняющего нижнюю часть коробки. [8]
Небрежность при сборке кривошипно-шатунного механизма поршневых машин может привести к полному разрушению машины. Возможность попадания во внутренние полости машины посторонних деталей должна быть исключена. [9]
После этого присоединяется шатун и проверяется правильность сборки всего кривошипно-шатунного механизма. [10]
 |
Установка крейцкопфа. [11] |
После этого присоединяется шатун и проверяется правильность сборки всего кривошипно-шатунного механизма. Поворачивая вал вручную, производят измерения зазоров между стенками втулки сальника и штоком. Для этой цели применяют специальную контрольную втулку, которая должна свободно перемещаться по всей длине сальника при любом положении штока. [12]
После этого присоединяется шатун и проверяется правильность сборки всего кривошипно-шатунного механизма. [13]
В крупных шатунах этой риской пользуются при начальной механической обработке шатуна и в дальнейшем при сборке кривошипно-шатунного механизма. [14]
В книге освещены вопросы механизации и автоматизации процессов сборки машин и механизмов, приведены основные сведения по технологии сборки, технологическому оборудвванию сборочных цехов, методам выполнения сборочных операций, технологии сборки типовых узлов машин и механизмов: сборке узлов с подшипниками качения и скольжения, сборке кривошипно-шатунных механизмов, монтажу гидравлического оборудования и другим операциям узловой, а также общей сборки изделий. [15]
Страницы: 1 2