Cтраница 1
Сборка полюса производится в порядке, обратном разборке. После насадки катушки на сердечник имеющиеся зазоры между медью и изоляцией расклиниваются полосами электрокартона 1 5 - 2 мм, и изоляция испытывается переменным напряжением промышленной частоты. В дальнейшем изоляция повторно испытывается после установки полюса на корпус ротора, 1тосле соединения обмоток полюсов между собой и с контактными кольцами и после сборки компенсатора. До установки полюса на корпус общая высота катушки со всеми шайбами дополняется до высоты, меньшей, чем высота сердечника полюса, на 0 5 - 1 мм. При изготовлении полюса на заводе катушка выравнивается заподлицо с краем сердечника с расчетом на дальнейшее усыхание изоляции. [1]
Сборку полюсов явнополюсных роторов начинают также с комплектовки полюсов. Изолированные полюсные сердечники и готовые катушки перед сборкой взвешивают и подбирают из них пары одинакового веса. Полюса одного веса устанавливают на роторе в диаметрально противоположных местах. Такая расстановка уменьшает небаланс. При комплектовке, чтобы получить нужную полярность полюсов, подбирают также катушки с различным направлением намотки. Катушки надевают на сердечники до их установки на ротор. Для удобства работы при монтаже полюсов ротор устанавливают на круглый вращающийся стол или на подставки. Скомплектованные полюса подают краном, очищают места сопряжения сердечника с ободом от пыли, грязи и заусенцев. Закладывают под катушку пружины, предохраняющие катушку от перемещений во время пуска и остановки машины при усыхании ее изоляции, устанавливают сердечник на ободе и закрепляют болты. [2]
При сборке полюсов выключателя необходимо учитывать следующее. В процессе сборки должна быть исключена возможность попадания внутрь аппарата влаги, пыли и пр. Поэтому возле места установки выключателя сооружают дощатый настил, на котором устраивают временное помещение с частично открывающейся ( на петлях) крышей. Все подготовительные работы ведут; в помещении, а затем через откинутый участок крыши отдельные детали автокраном выводят наружу и устанавливают па рабочие места. Такие детали, как опорные изоляторы, гасительные камеры и др., перед перемещением обматывают сверху лакотканью и брезентом. [3]
При сборке полюсов выключателя необходимо учитывать следующее. В процессе сборки должна быть исключена возможность попадания внутрь аппарата влаги, пыли и пр. [4]
При сборке полюсов камеры должны вводиться в полюс через нижний разъем цилиндра. Для облегчения установки камеры выступающую часть картонной манжеты надо предварительно смазать тонким слоем технического вазелина или солидола. [5]
После окончания сборки полюса производят регулировку и наладку выключателя. [6]
![]() |
Полюс со стержнем.| Полюс гидрогенератора с ка - . [7] |
Специфические особенности представляет сборка полюсов гидрогенераторов. [8]
Принятые по внешнему виду катушки направляются на сборку полюса. [9]
Принятые по внешнему виду катушки направляются на сборку полюса. [10]
![]() |
Катушка из полосы специального профиля. [11] |
Недостатками этой конструкции является трудность обработки как полюсов, так и ротора и сложность сборки полюсов. [12]
После очистки от наплывов клеящего лака и асбестовой бумаги катушки покрывают специальным лаком, проверяют, нет ли между-витковых замыканий и отправляют на сборку полюса. При сборке полюса на его сердечник со стороны полюсного наконечника и обода надевают по одной изоляционной шайбе так, чтобы катушка находилась между двумя изоляционными шайбами. Кроме того, со стороны обода надевают еще одну стальную шайбу толщиной 2 ч - 3 мм для предохранения нижней изоляционной шайбы от повреждений. [13]
В гидрогенераторах и синхронных машинах полюса укрепляют на роторе, они являются вращающейся частью машины. Сборку полюсов осуществляют в приспособлениях. Полюса скрепляют шпильками и гайками. По краям полюсов устанавливают щеки с козырьком. Козырек служит для удержания обмотки. [14]
После очистки от наплывов клеящего лака и асбестовой бумаги катушки покрывают специальным лаком, проверяют, нет ли между-витковых замыканий и отправляют на сборку полюса. При сборке полюса на его сердечник со стороны полюсного наконечника и обода надевают по одной изоляционной шайбе так, чтобы катушка находилась между двумя изоляционными шайбами. Кроме того, со стороны обода надевают еще одну стальную шайбу толщиной 2 ч - 3 мм для предохранения нижней изоляционной шайбы от повреждений. [15]