Сборка - превентор
Cтраница 1
Сборка превенторов должна быть спроектирована таким образом, чтобы все элементы позволяли спускать колонну обсадных труб, ее подвеску и долото. Превенторы в наибольшей мере должны соответствовать диаметру колонны обсадных труб. Переходные катушки - это дополнительные фланцевые соединения, в которых могут происходить утечки, и по возможности их применения следует избегать. Большие превенторы на колонне обсадных труб малого диаметра могут иметь адекватное рабочее давление, однако вибрация большой массы приводит к высоким напряжениям в колонной головке, что крайне нежелательно. [1]
Назначение сборки превенторов и колонны обсадных труб - обес-лечить возможность управления скважиной, когда развивается давление на ее устье. Для управления скважиной требуются средства для ее закрытия, регулируемый сброс флюидов и средства для закачки бурового раствора в скважину. [2]
Спускают сборку превенторов и райзер, но скважину нельзя закрывать, пока не будет спущена следующая обсадная колонна. При этом не исключается гидроразрыв пород с распространением трещин до дна, поэтому должна использоваться дивертор-ная система, а не превенторы. [3]
 |
Размеры превенторов и условные размеры уплотнительных прокладок. [4] |
В сборку превенторов иногда включают также разгрузочные линии. Это линии большого диаметра для сброса скважинных флюидов, когда превентор закрыт, а поток через линии дросселирования создает значительное противодавление, что представляет для скважины опасность. Таким образом, эти линии, по существу, представляют собой дойерторную систему, включенную в сборку ОП. [5]
Отвечает ли сборка превенторов требованиям, изложенным в контракте, и согласуется ли с соответствующими правилами. [6]
В процессе сборки превенторов требуется тщательно очистить и проверить прокладочные кольца и их канавки. Для зтой цели не рекомендуется использовать проволочные щетки или абразивные материалы, которые могут повредить: поверхность канавок, от состояния которых зависит качество уплотнения фланцевых и хомутовых соединений деталей противовы-бросового оборудования. [7]
Хорошо ли закреплена сборка превенторов и удобно ли при необходимости произвести ее центровку. [8]
Для надежной работы сборки превенторов необходима аккумуляторная система достаточной вместимости. [9]
Колонная головка поддерживает сборку превенторов и имеет отводы, пригодные для подсоединения линий глушения и дроссе - лирования. Обычно эти отводы должны быть зарезервированы х для использования в критических ситуациях. [10]
Противовыбросовое оборудование включает стволовую сборку превенторов, манифольд ( линии дросселирования и глушения), станцию управления, трапно-факельную установку и некоторые другие элементы. ПВО должно соединяться с циркуляционной системой буровой установки. Конструкция сливной воронки и быстросъемного желоба должна обеспечить вытекание из скважины бурового раствора в циркуляционную систему и оперативный демонтаж желоба с устья без электросварочных работ. [11]
Предусмотрен ли в сборке превенторов между трубными плашками двух плашечных превенторов зазор для размещения замкового соединения, чтобы производить спуск труб в скважину под давлением методом перехвата. [12]
Противовыбросовое оборудований, включающее обычную сборку превенторов, размещено в направлении вместе о коллектором-соединителем, выполненным по типу гидроприводного муфтового коллектора водоотделяющих колонн. Выше уровня моря, внутри направления, размещены фонтанная задвижка, узлы управления и соединения с выкидными линиями, накрытые кожухом с плавными обводами, позволяющими гасить удары льдин. [13]
Равно ли ( или больше) рабочее давление сборки превенторов давлению разрыва обсадных труб или гидроразрыва пласта. [14]
Линии дросселирования должны иметь рабочие давления не меньше рабочих давлений стволовой сборки превенторов. Уменьшение диаметра линии дросселирования увеличивает гидравлическое сопротивление и скорость течения флюида. Линии дросселирования по возможности должны быть прямыми, чтобы уменьшить их гидроэрозионный износ в процессе течения флюида и твердых частичек с высокой скоростью. [15]
Страницы: 1 2