Сборка - вентиль
Cтраница 2
 |
Соленоидный вентиль с электромагнитным приводом и защелкой типа СВВ. [16] |
В целях надежности уплотнения вентиля и увеличения срока службы мембраны целесообразно изготовлять ее с утолщенными бортиком и центром и края ее перед сборкой вентиля протирать тальком для предохранения от прилипания к корпусу и крышке. [17]
Клапан 8 выполнен в виде единой детали со штоком 16, на верхнем конце которого закреплен на резьбе установочный упор 19 для регулировки положения клапана при сборке вентиля. В корпусе установлено седло 7 клапана. [18]
Порядок сборки - обратный порядку разборки: все детали собирают согласно меткам, сделанным керном при разборке. При сборке вентилей тщательно проверяют посадку клапана на шпинделе, а у задвижек посадку тарелок в тарелкодержателях и обойме. Посадка должна быть прочной, но иметь незначительную слабину на размер зазоров для самоустановки тарелки на седло при закрытии затвора. [19]
Пропуск газа через резьбу штока указывает на повреждение диафрагмы вентиля. При сборке вентиля трущиеся поверхности диафрагмы и штока следует смазывать солидолом или вазелином. [20]
Все детали вентиля, соприкасающиеся с кислородом, изготовляются из латуни для предотвращения коррозии и воспламенения. При сборке вентиля детали обязательно обезжириваются. [21]
Поскольку кислород находится в баллонах под высоким давлением, необходимо обращаться с ними весьма осторожно и соблюдать необходимые правила техники безопасности. При сборке вентиля баллона и при эксплуатации баллонов не допускается применение органических веществ для уплотнения и смазки, так как они могут воспламеняться при соприкосновении со сжатым кислородом. Баллоны, находящиеся в эксплуатации, через каждые пять лет подвергают периодическому осмотру и пневматическим и гидравлическим испытаниям. [22]
Поскольку кислород находится в баллонах под высоким давлением, необходимо обращаться с ними весьма осторожно и соблюдать необходимые правила техники безопасности. При сборке вентиля баллона и при эксплуатации баллонов не допускается применение органических веществ для уплотнения и смазки, так как они адогут воспламеняться при соприкосновении со сжатым кислородом. Баллоны, находящиеся в эксплуатации, через каждые пять лет подвергают периодическому осмотру и пневматическим и гидравлическим испытаниям. [23]
Возможны два варианта компоновки вентилей. В первом из них сборка вентилей производится на продольных или поперечных шинах, в результате чего образуется неразрывная последовательная ( или последовательно-параллельная) цепь. [24]
Негерметичное закрытие вентилей может произойти вследствие повреждения седла или клапана. Оно вызывает пропуск газа при закрытом положении вентиля. При сборке вентилей следует смазывать резьбовые соединения пресс-солидолом или техническим вазелином. При закрывании вентиля нельзя пользоваться удлиненными ключами, так как чрезмерно большое усилие ведет к заклиниванию клапана вентиля или поломке штока. [25]
Еще лучших результатов можно добиться, применяя механизированные установки-полуавтоматы. Одна из таких установок дана на фиг. Она предназначена для навинчивания гаек и маховичков при массовой сборке вентилей. [26]
Ремонт кранов выполняют в такой последовательности: вывинчивают болты крепления вентиля к баку, разбирают, чистят и промывают детали вентиля керосином, заменяют сальниковую набивку. Если вентиль после сборки и испытания не обеспечивает необходимую плотность, то притирают его посадочные поверхности. Сборку вентиля производят в порядке, обратном разборке. Затем по размеру фланца вырезают резиновую кольцевую прокладку и устанавливают кран на старое место. Загрязненное масло спускают через сливное отверстие в дне бака. Пробку сливного отверстия уплотняют льняным волокном, пропитанным бакелитовым лаком. [27]
 |
Проходной вентиль с золотником ia - рельчатого типа. [28] |
Для этой цели предусматривается верхнее уплотнение. В верхней части золотника имеется коническая фаска, а в крышке - соответствующая проточка, которая выполняет роль уплотнительного седла. Когда шпиндель полностью поднят, эти конические поверхности соприкасаются и прекращают доступ среды по шпинделю к сальнику. Когда сальник необходимо перенабить без остановки технологического процесса, это уплотнение выполняют более тщательно. Уплотни-тельные поверхности наплавляют специальными сплавами, а затем при сборке вентиля притирают. [29]
 |
Проходной вентиль с золотником тарельчатого типа. [30] |
Страницы: 1 2 3