Сборка - сердечник - статор
Cтраница 1
Сборка сердечника статора и приварка брусьев ( ласточкиных хвостов), на которых собирается сердечник статора, производятся одновременно. Станины, укладывающиеся в железнодорожный габарит, выполняются цельными. Машины же больших размеров выполняются из отдельных частей, соединяемых посредством болтовых стыков. [1]
 |
Лист статора. [2] |
При сборке сердечника статора он спрессовывается для обеспечения монолитности подобно тому, как спрессовывается сердечник ротора. [3]
 |
Изготовление полюса без штамповки листов. [4] |
Какие достоинства имеет сборка сердечников статора на внутреннюю оправку. [5]
Возможна другая технология сборки сердечника статора, которая была применена при монтаже гидрогенераторов Саяно-Шу - шенской ГЭС. По этой технологии корпус изготавливается из сегментов, не имеющих стыковочных плит. [6]
 |
Системы вешиляции. [7] |
Радиальные каналы образуются при сборке сердечника статора из отдельных пакетов, толщина каждого из которых 4 - 8 см; между пакетами ставят вентиляционные распорки толщиной 10 мм. Воздух засасывается с торцов внутрь машины, проходит по радиальным каналам ротора и статора и выбрасывается через станину наружу. [8]
 |
Различные формы сегментов. [9] |
Чтобы не удлинять чрезмерно процесс сборки сердечника статора, максимальная хорда сегмента должна быть не менее 370 мм. [10]
 |
Прессовка сердечника турбогенератора.| Полюс машины постоянного тока. [11] |
В целях повышения производительности труда проектируется сборка отдельных пакетов вне корпуса на специальных полуавтоматических установках запечка их в печи и сборка сердечника статора из готовых пакетов. [12]
Рекордным по мощности гидрогенератором с косвенным воздушным охлаждением является гидрогенератор фирмы Вестингауз ( США) мощностью около 600 MB А, 73 2 об / мин, частотой 60 Гц для ГЭС Гранд-Кули. Сборку сердечника статора и укладку обмотки статора выполняют на месте монтажа. [13]
При сборке сердечника размеры пазов в штампе и в свету ( после сборки сердечника) не совпадают из-за неизбежного смещения листов друг относительно друга. Припуски на сборку сердечников статора и ротора электродвигателей с Л50ч - 132 мм по ширине 6С и по высоте hc составляют 0 1 мм; с Л160ч - 250 мм Ьс и / 1С0 2 мм; с / i280 - f - 355 мм Ьс и Лс0 3 мм; с / 1400 - - 450 мм Ьс и Лс0 4 мм. [14]
При сборке сердечника размеры, пазов в штампе и в свету ( после сборки сердечника) не совпадают из-за неизбежного смещения листов друг относительно друга. Припуски на сборку сердечников статора и ротора электродвигателей с / г50 - М32 мм по ширине Ьс и по высоте Лс составляют 0 1 мм; с А160 - ь250 мм & с и Лс0 2 мм; с Л280 - т - 355 мм Ьс и Лс0 3 мм; с / i400 - r 450 мм Ьс и Лс0 4 мм. [15]
Страницы: 1 2