Сборка - конусное соединение
Cтраница 1
Сборка конусного соединения начинается с подбора охватывающей детали по конусу вала. Проверка ведется по краске на качку, а также по глубине посадки охватывающего конуса на валу. Наличие зазоров у торцов отверстия и качание охватывающей детали приводят к осевому смещению или перекосу деталей. [1]
 |
Схема сборки конусных соединений усилиями удара и с помощью пресса.| Типы конических штифтов. [2] |
Сборку конусного соединения начинают с подбора охватывающей детали по конусу вала. Проверку ведут по краске на качку, а также по глубине посадки охватывающего конуса на валу. Конус охватывающей детали должен по всей длине плотно соприкасаться с поверхностью конуса вала. [3]
Сборку конусного соединения начинают с подбора охватывающей детали по конусу вала. Проверку ведут по краске на качку, а также по глубине посадки охватывающего конуса на валу. Конус охватывающей детали должен плотно по всей длине соприкасаться с поверхностью конуса вала. [4]
 |
Конусное соеди - [ IMAGE ] Типы конических штифтов. [5] |
Сборку конусного соединения начинают с подбора охватывающей детали по конусу вала. Проверку ведут по краске на качку. [6]
Правильность сборки конусных соединений достигается контролем величины конусов сопрягаемых деталей, которые должны совпадать. [7]
При сборке конусных соединений особое внимание нужно обращать на прилегание конусных поверхностей. Для этого конусные пО верхности ответственных деталей развертывают или притирают при помощи притирочных паст. Развертку ведут конусными развертками. Проверку притирки производят по цвету притираемых поверхностей ( поверхность должна быть ровной и матовой) или по краске. Чтобы конусное соединение работало правильно, оно должно иметь натяг. Без натяга конусное соединение быстро разрабатывается. [8]
При сборке конусных соединений особое внимание нужно обращать на прилегание конусных поверхностей. Для этого конусные поверхности ответственных деталей развертывают или притирают при помощи притирочных паст. Проверку притирки производят по цвету притираемых поверхностей ( поверхность должна быть ровной и матовой) или по краске. Чтобы конусное соединение работало правильно, оно должно иметь натяг. Без натяга конусное соединение быстро разрабатывается. [9]
Перед сборкой конусного соединения необходимо проверить плотность прилегания конических поверхностей вала и втулки по краске или на качку. Запрессовку производят прессами, с помощью струбцин или специальных ударных приспособлений, сила удара которых определяется весом бойка и высотой его падения. [10]
Перед сборкой конусного соединения необходимо проверить плотность прилегания конических поверхностей вала и втулки по краске или на качку. Запрессовка производится при помощи прессов или струбцин либо специальных ударных приспособлений, в которых сила удара определяется весом бойка и высотой его падения. [11]
Перед сборкой конусного соединения необходимо проверить плотность прилегания конических поверхностей вала и втулки по краске или на качку. Запрессовка производится при помощи прессов или струбцин либо специальных ударных приспособлений, в которых сила удара определяется весом бойка и высотой его падения. [12]
В ряде случаев сборку конусных соединений ( при наличии определенных требований к натягу) производят с использованием специальных приспособлений, дающих возможность контролировать усилия запрессовки. [13]
 |
Приемы постановки конических штифтов. а - с нормальным натягом. 6 - с помощью. [14] |
Запрессовка деталей при сборке конусных соединений производится с помощью специальных ударных приспособлений, в которых сила удара определяется весом бойка и высотой его падения, либо с помощью тарировочных прессов с определенным усилием на штоке. [15]
Страницы: 1 2