Сборка - стартер
Cтраница 2
На рис. 3 показана схема компоновки комбинированной, автоматизированной линии сборки реле стартера. Она состоит из линейного и карусельного полуавтоматов, связанных автоматическим перегружателем. Линейный полуавтомат имеет сварное прямоугольное основание, внутри которого расположены шаговый транспортер с возвратом спутников по нижней ветви и кулачковый вал, управляющий движением сборочных механизмов. Сборочные механизмы установлены на верхней плоскости основания с обеих сторон продольной прорези для спутников, которая сделана по всей длине основания. Карусельный полуавтомат имеет сварное основание и легкий стол, поворачивающийся при помощи мальтийского механизма. На столе закреплено восемь приспособлений для установки полусобранного реле. [16]
Сборку стартера производят в обратной последовательности. [17]
 |
Продольный разрез ( а и детали ( б стартера СТ103. [18] |
Привод стартера для дизельного двигателя не представляет собой отдельного узла, как у стартеров для карбюраторных двигателей. Детали привода сочленяются только при сборке стартера. Детали привода снимают с вала после удаления упорного кольца в следующем порядке. Затем снимают барабан 21, шайбы и промежуточный подшипник. [19]
После ремонта детали направляются в ОТК, затем на комплектовочный участок. На комплектовочном участке осуществляют комплектацию сборочных единиц стартеров из числа годных деталей, деталей поступивших с ремонтных участков, а также новых, полученных со склада запасных частей. Комплект деталей поступает на специализированные участки сборки сборочных единиц. Сборку сборочных единиц и сборку стартеров производят по технологии, принятой для сборки стартера в процессе его производства. [20]
Страницы: 1 2