Сборка - трансформатор
Cтраница 4
После окончания сборки трансформатора, непосредственно перед заполнением его маслом, еще раз проверяют мегомметром на 1000 В электрическую прочность изоляции обмоток. [46]
После окончания сборки трансформатора ( автотрансформатора, дросселя) части сердечника плотно стягивают скобами. Если пластины имеют отверстия, сердечник стягивают при помощи болтов, пропущенных сквозь эти отверстия, и гаек. Чтобы не увеличивать потери на вихревые токи, болты изолируют от пластин втулками из бумаги или иного материала. [47]
Технологический процесс сборки трансформаторов состоит из различных по своему характеру, объему, сложности и трудоемкости операций, значительную часть которых выполняет электрослесарь. [48]
После окончания сборки трансформатора перед заполнением его маслом еще раз проверяют мегаомметром на 1000 В электрическую прочность изоляции обмоток. Трансформатор заполняют сухим трансформаторным маслом соответствующей электрической прочности до требуемого уровня, определяемого отметками на маслоуказателе расширителя. Заполнив трансформатор маслом, проверяют герметичность арматуры и установленных на крышке деталей, а также отсутствие течи масла из имеющихся соединений и сварных швов. [49]
В процессе сборки трансформатора проверяют, нет ли случайных, не предусмотренных по схеме заземления ( § 2 - 13) замыканий между активной сталью и ярмовы-ми балками и другими креплениями. Для этой проверки, которая производится мегомметром или приложением 50-периодного напряжения, должна быть предусмотрена возможность временного отсоединения заземляющих лент. [50]
После окончания сборки трансформатора производится в случае необходимости сушка трансформатора, затем бак заполняется маслом и проводятся необходимые испытания, как это указано выше. [51]
Технологический процесс сборки трансформаторов состоит из различных по своему характеру, объему, сложности и трудоемкости операций, значительную часть которых выполняет электрослесарь. [52]
После окончания сборки трансформатора перед заполнением его маслом еще раз проверяют мегаомметром на 1000 В электрическую прочность изоляции обмоток. Трансформатор заполняют сухим трансформаторным маслом соответствующей электрической прочности до требуемого уровня, определяемого отметками на маслоуказателе расширителя. Заполнив трансформатор маслом, проверяют герметичность арматуры и установленных на крышке деталей, а также отсутствие течи масла из имеющихся соединений и сварных швов. [53]
После окончания сборки трансформатора производится доливка его маслом без вакуума. При этом заливка маслом радиаторов производится поочередно через нижний кран при закрытом верхнем кране и открытой верхней пробке для обеспечения вытеснения из радиаторов воздуха. Таким же образом производится заливка соединительных маслопроводов маслоохладителей и всей системы охлаждения. Масло заливается через верхнюю пробку расширителя до уровня, несколько превышающего уровень соответствующий температуре масла в трансформаторе. [54]
 |
Крепление стеклянного диска ( диафрагмы предохранительной трубы силового трансформатора. [55] |
Для облегчения сборки трансформатора после ремонта все отремонтированные детали собирают в одном месте. [56]
 |
Герметизация бака с помощью маслостойкой резиновой прокладки. [57] |
По окончании сборки трансформатора и непосредственно перед заливкой его маслом еще раз проверяют электрическую прочность изоляции. [58]
После окончания сборки трансформатора части магнитопрово-дов плотно стягивают между собой скобами. Если пластины, из которых собран магнитопровсд, имеют отверстия, то его стягивают болтами, пропущенными сквозь эти отверстая. Чтобы не увеличивать потери на вихревые токк, болты изолируют от пластин втулками из бумаги или иного материала. [59]
Чтобы ускорить сборку трансформаторов, отводы заготовляют или заранее, или параллельно со сборкой активной части. Пайку схемы отводов производят только на активной части трансформатора. [60]
Страницы: 1 2 3 4